LA VICTORIA FUE DE TOYOTA TOYOTA se quedo con la victoria en "LAS 6 HORAS DE BAHREIN", aquì el detalle de "CAMPEONES":
José María López se bajó del Toyota N°7 en el segundo puesto y cuando se cumplieron tres horas de las 6 Horas de Bahrein, momento en el que le cedió el volante a su compañero Kamui Kobayashi.
Pocos giros después, el japonés recibió un toque por parte de Michael
Christensen y se esfumaron las esperanzas de pelear por el primer
triunfo para el trinomio conformador por Kobayashi, López y Mike Conway.
Tras
haber ingresado a boxes para reparar los daños en el Toyota N°7, el
japonés volvió a la competencia en la cuarta colocación y con cuatro
vueltas menos que el líder. No obstante, el ritmo equilibrado le
permitió descontar y cuando Conway tomó el mando del auto, contaban con
dos vueltas menos. Sin embargo, la bandera a cuadros se mostró y el
equipo de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi arribó en el
cuarto lugar.
El ganador de la última carrera del Campeonato Mundial de Resistencia fue el trinomio conformado por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Anthony Davidson.
Segundo culminó el trío conformado por Timo Bernhard, Earl Bamber y
Brendon Hartley. Por su parte, el conjunto de Neel Jani, André Lotterer y
Nick Tandy completó el podio en Bahrein.
6 HORAS DE BAHREIN
LMP2
Con un total de 186 vueltas cumplidas, Julien Canal, Nicolas Prost y Bruno Senna finalizaron
la carrera en la primera posición y gracias a eso se consagraron
campeón de la divisional en la última fecha del calendario. Fue
escoltado por los Oreca 07 - Gibson del Vaillante Rebellion de Ho-Pin
Tung, Oliver Jarvis y Thomas Laurent, y por el de Mathias Beche, David Heinemeier Hansson y Nelson Piquet Jr.
LM GTE PRO
Sam Bird,
junto a Davide Rigon, cumplió una excelente actuación en la categoría y
llegó el frente del pelotón en la final de la competencia. Por su
parte, James Calado y Alessandro Pier Guidi finalizaron segundo y el dúo de Andy Priaulx y Harry Tincknell fue el encargado de cerrar los tres de adelante.
LUIS JOSE DI PALMA (H) SE QUEDO CON LA POLE Este es el informe de "CAMPEONES" sobre la clasificaciòn del TURISMO CARRETERA en COMODORO RIVADAVIA:
En la previa a la clasificación del Turismo Carretera en Comodoro Rivadavia, Luis José Di Palma (Torino)
mostró un gran optimismo con respecto a su rendimiento y salió a
clasificar persuadido por la emoción. Una vuelta le bastó, un giro al
trazado chubutense y nada más fue suficiente para registrar el mejor
tiempo clasificatorio.
"Veníamos confiados a este circuito. El
funcionamiento del auto viene siendo bueno. Contento de haber mostrado
el potencial nuevamente", manifestó Josito en Campeones por Radio Rivadavia, y agregó: "Creo que hoy fue muy bueno el cierre de la vuelta, lo cual me permitió quedarme con la pole. El auto tiene un excelente ritmo".
Por un momento, su liderato peligró de la mano de Matías Rossi (Ford).
El piloto de Del Viso registró una tremenda marca, pero se le fue
retirada rápidamente y Di Palma se garantizó el primer puesto en el
grupo de los integrantes de la Copa de Oro. Esteban Gini (Chevrolet), autor de la pole provisoria, se ubicó en la segunda colocación. "El
viernes fue nuestro día. Hoy se ve que la pista cambió y el auto no me
permitió ir más rápido. Creo que tengo un muy buen vehículo", dijo el de Quilmes en Campeones.
Por su parte, Juan Marcos Angelini (Dodge) mantuvo su ritmo y se aferró a la tercera posición a tan solo 0s080 del puntero. Por último, Lionel Ugalde (Ford) y Juan Martín Trucco (Dodge) fueron los encargados de completar los primeros cinco puestos dentro de los 0s165.
AGUIRRE EN LA SEGUNDA SERIE LA SEGUNDA SERIE DEL TC PISTA EN COMODORO RIVADAVIA fue para VALENTIN AGUIRRE, aquì el detalle de "CAMPEONES":
Valentín Aguirre (Dodge) se impuso en la segunda serie del TC Pista en el autódromo de Comodoro Rivadavia, tras ganarle la posición a Marcos Muchiut (Ford) a pocos metros de que se iniciara la carrera.
El
piloto de Arrecifes estiró la diferencia rápidamente y se escapó al
frente del pelotón. Pues, una vez consolidado en el primer puesto,
Aguirre buscó registrar mejor tiempo que el ganador de la primera
batería y así asegurarse el lugar de privilegio.
La bandera a
cuadros se mostró y el arrecifeño cruzó adelante de la fila india y con
una gran ventaja sobre Muchiut, quien arribó en la segunda colocación.
Por último, Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) completó el trinomio de punta.
VASQUEZ EN LA PRIMERA SERIE LA PRIEMRA SERIE DEL TC PISTA EN COMODORO RIVADAVIA fue para JONATHAN VASQUEZ, aquì el detalle de "CAMPEONES":
Nicolás Pezzucchi (Dodge) no pudo con el ataque de Jonathan Vázquez (Dodge) en el inicio de la primera serie del TC Pista
en Comodoro Rivadavia. El piloto de Ezeiza se impuso de manera
contundente en los primeros metros de la carrera y se aferró a la
primera colocación.
El ritmo de Vázquez fue constante durante
toda la batería y de esta manera se quedó con el triunfo. Por su parte,
Pezzucchi se mantuvo en el segundo puesto y vio la bandera a cuadros en
aquel lugar. Por su parte, Adrián Oubiña (Ford) fue el encargado de completar las tres primeras ubicaciones.
PERNIA SE QUEDO CON LA GENERAL DE LAS PRACTICAS MARIANO PERNIA se quedo con la GENERAL DE LAS PRACTICAS DEL TC 2000 EN CONCORDIA:
Mariano Pernía (Renault Fluence) se impuso en las dos tandas
de entrenamientos que se disputaron en el autódromo de Concordia, por la
11ª fecha del año, y es firme candidato a quedarse con la pole de la
clasificación que se desarrollará a partir de las 15.
El de Tandil marcó 1m46s151 en su mejor pasada, en la segunda sesión de prácticas, y se quedó con la general. Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea) se ubicó en la segunda colocación, a más de un segundo del Galgo, mientras que Gabriel Gandulia (Renault Fluence), terminó tercero, a 1s076 de Pernía.
Martín Coulleri (Renault Fluence) finalizó en la cuarta plaza, con un tiempo de 1m47s369, en tanto que Tomás Gagliardi Genne (Ford Focus) se colocó quinto.
