FALLECIO BJORN WALDEGAARD
El sitio CAMPEONES hace mención al fallecimiento de BJORN WALDEGAARD , aqui los detalles del mismo:
Bjorn Waldegaard dejó de existir hoy a muy poco de cumplir 71 años, después de luchar contra una larga enfermedad.
El sueco nació en la ciudad escandinava de Solna el 12 de noviembre de 1943 y en 1979 se convirtió en el primer campeón mundial de Rally corriendo con dos autos. Ford Escort y Mercedes Benz 450 SLC.
Waldegaard cuenta con otro récord en su haber. El de ser el ganador de una competencia del Rally Mundial con más edad. Ésto lo consiguió en la edición 1990 del Rally de Kenia, a los 46 años y 155 días.
Su carrera mundialista comenzó desde los inicios de la categoría y de entrada mostró su talento venciendo en cinco ediciones del Rally de su país. Tres de ellas sin puntos.
Otra de sus características era su versatilidad que lo llevaron a triunfar en terrenos totalmente distintos como los de Montecarlo, Suecia, San Remo, Acrópolis o Gran Bretaña.
También incursionó en el Dakar donde fue segundo en 1990. La familia de los fierros en general y del rally en particular ya lo extraña y lo recordará por siempre cada vez que haya un auto acelerando de costado en un camino polvoriento o nevado.
El sitio CAMPEONES hace mención al fallecimiento de BJORN WALDEGAARD , aqui los detalles del mismo:
Bjorn Waldegaard dejó de existir hoy a muy poco de cumplir 71 años, después de luchar contra una larga enfermedad.
El sueco nació en la ciudad escandinava de Solna el 12 de noviembre de 1943 y en 1979 se convirtió en el primer campeón mundial de Rally corriendo con dos autos. Ford Escort y Mercedes Benz 450 SLC.
Waldegaard cuenta con otro récord en su haber. El de ser el ganador de una competencia del Rally Mundial con más edad. Ésto lo consiguió en la edición 1990 del Rally de Kenia, a los 46 años y 155 días.
Su carrera mundialista comenzó desde los inicios de la categoría y de entrada mostró su talento venciendo en cinco ediciones del Rally de su país. Tres de ellas sin puntos.
Otra de sus características era su versatilidad que lo llevaron a triunfar en terrenos totalmente distintos como los de Montecarlo, Suecia, San Remo, Acrópolis o Gran Bretaña.
También incursionó en el Dakar donde fue segundo en 1990. La familia de los fierros en general y del rally en particular ya lo extraña y lo recordará por siempre cada vez que haya un auto acelerando de costado en un camino polvoriento o nevado.
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