TURISMO CARRETERA EN TOAY (LA PAMPA)

GIANINI SE QUEDO CON EL TERCER PARCIAL 

GIANINI se quedó con e TERCER PARCIAL DEL TURISMO CARRETERA EN TOAY (LA PAMPA), EL DETALLE DE "CAMPEONES":

El de Salto venció en la tercera batería del TC en el circuito de Toay, la más lenta de las tres. Trucco y Ardusso partirán en la primera fila de la final.

Juan Pablo Gianini cerró el trío de ganadores de las series del TC en el autódromo de La Pampa, cita de la 14ª y penúltima fecha del calendario, y largará desde la cuerda de la segunda fila de la final, detrás de Juan Martín Trucco y Facundo Ardusso.

El saltense, con el Ford de su equipo, se metió detrás de Juan Bautista De Benedictis, pero en la segunda vuelta, cuando el de Necochea lideraba la competencia, el motor del Ford explotó y le cedió la mejor posición al otro defensor de la marca.

“Fue una linda serie, peleada, y cuando Johnnito tuvo el problema, le pude hacer una buena luz de ventaja a Lambiris. Estoy contento, el equipo hizo mucho para estar ahí, tenemos un buen funcionamiento y la vamos a pelear”, dijo el vencedor.

Mauricio Lambiris culminó segundo, sin un buen equilibrio en el Ford del LCA Racing, y Valentín Aguirre llegó tercero, después de superar a Christian Ledesma y Gabriel Ponce de León.

3° serie

Pos.	N°	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1°	51	GIANINI, JUAN PABLO	Ford	06:00.267
2°	11	LAMBIRIS, MAURICIO	Ford	06:01.247	0.980
3°	133	AGUIRRE, VALENTÍN	Ford	06:03.036	2.769
4°	31	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	Ford	06:03.883	3.616
5°	5	LEDESMA, CHRISTIAN	Chevrolet	06:04.550	4.283
6°	129	TROSSET, NICOLÁS	Ford	06:06.546	6.279
7°	16	MORIATIS, EMANUEL	Ford	06:07.440	7.173
8°	122	JAKOS, ANDRÉS	Dodge	06:07.634	7.367
9°	95	LANDA, MARCOS	Torino	06:11.882	11.615
10°	28	FONTANA, NORBERTO	Chevrolet	06:11.946	11.679
11°	26	SPATARO, EMILIANO	Torino	06:12.390	12.123
12°	99	BRUNO, JUAN MARTÍN	Torino	06:14.260	13.993
13°	37	COTIGNOLA, NICOLÁS	Torino	06:19.572	19.305
14°	157	DE BENEDICTIS, JUAN B.	Ford	03:12.495	2 VTAS
PROMEDIO: 165,813 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 51 (GIANINI) VTA 4 EN 1:29.431 A 166,992 KM/H

FORMUA UNO -ULTIMO MOMENTO

LEWIS HAMILTON FUE DESCLASIFICADO

Finalmente se cumplió lo anunciado y LEWIS HAMILTON FUE DESCLASIFICADO DEL GRAN PREMIO DE BRASIL DE FORMULA UNO, este es el informe de "CAMPEONES":

El incumplimiento de la regulación DRS significa que el británico comienza la carrera de velocidad en la parte trasera. Las esperanzas de título se achican a raíz de la penalización.

Las esperanzas de Lewis Hamilton en el campeonato mundial de Fórmula Uno están complicadas después de que fue descalificado de la clasificación en el Gran Premio de Brasil. El campeón mundial se enfrenta a una tarea ardua en Interlagos incluso para acercarse al rival por el título Max Verstappen, quien está en todas las posiciones para abrir una ventaja en Brasil que sería casi insuperable.

La F1 siguió sus propias reglas, pero es imposible no ignorar la sensación de decepción que acompaña a la probabilidad de que la pelea por el título más emocionante en años se haya decidido finalmente en un escritorio, como se suele decir.

Se descubrió que el equipo Mercedes había infringido un reglamento técnico durante la calificación del viernes que definió la grilla para la carrera clasificatoria del sábado. Hamilton consiguió la pole en la sesión, pero su castigo significa que tendrá que empezar desde el fondo en el sprint. Fatalmente para sus ambiciones de título, el castigo se verá agravado por una penalización en la grilla final, en la que ya había incurrido este fin de semana cuando Mercedes le dio a su piloto un nuevo motor más allá de los tres permitidos para la temporada.

Hamilton está a 19 puntos de Verstappen, cuando hay 107 puntos disponibles. El sprint, que decide la grilla del GP del domingo, es una carrera de 100 km que dura aproximadamente 30 minutos. Verstappen, comenzará el sprint desde la pole y, por lo tanto, es casi seguro que al menos comience el GP en la primera fila. Solo conseguir una victoria sería suficiente para asegurarse de que pudiera terminar segundo detrás de Hamilton en los tres encuentros restantes y aún así llevarse su primer título. 

Se consideró que el coche de Hamilton había infringido las regulaciones con respecto a su sistema de reducción de resistencia (DRS) durante la calificación y, después de lo que fue un proceso enormemente largo y prolongado, su castigo finalmente se confirmó el sábado por la tarde. Verstappen también había sido involucrado en una investigación prolongada del administrador y fue multado con 50.000 € por tocar el auto de Hamilton después de la clasificación.

Para Mercedes fue una infracción técnica que es imposible imaginar que fuera deliberada. Se entiende que el alerón trasero pasó la prueba de la FIA antes de la calificación, pero no lo hizo después. El equipo es riguroso al seguir las regulaciones y es más que consciente de los riesgos que conlleva tratar de eludirlas.

De hecho, a principios de esta temporada, cuando se acusó al alerón trasero de Red Bull de obtener una ventaja al flexionarse más allá de los parámetros establecidos, Toto Wolff, el director del equipo Mercedes, señaló que su alerón trasero era mucho más rígido de lo que requerían las reglas.

TURISMO CARRETERA EN TOAY (LA PAMPA)

LA SEGUNDA BATERIA FUE PARA ARDUSSO

ARDUSSO se quedo con la SEGUNDA BATERIA del TURISMO CARRETERA EN TOAY (LA PAMPA), el informe de "CAMPEONES":

Con el Chevrolet del JP Carrera, el santafesino se impuso de punta a punta con pista mojada. Di Palma y Mazzacane superaron a Werner.

Facundo Ardusso no tuvo problemas, pese a la condición adversa de la pista húmeda, en imponerse con el Chevrolet del equipo JP Carrera en la segunda serie del TC en el circuito de Toay, por la 14ª y penúltima fecha del año.

El santafesino tomó la primera posición y Mariano Werner lo siguió, pero Luis José Di Palma, quien es un pez en estas condiciones, se tiró en los primeros metros y superó al entrerriano, algo que unas vueltas más adelante, hizo Gastón Mazzacane y pasó a la tercera colocación.

“Algo no quedó bien, porque íbamos muy mal. No teníamos grip y necesitamos cambiar para la final porque si no la vamos a pasar mal”, indicó el campeón.

Ardusso, por su parte, expresó: "Había que ganar para tener una buena posición de largada en la final. Nos complicaron las gotitas esas que cayeron, porque seguramente hicieron que fuera más lenta que la primera, pero fue una buena carrera para nosotros. Miré siempre para adelante porque no se veía nada para atrás y le dedico este triunfo a Guido (Falaschi) y a toda su familia".

2° serie

Pos.	N°	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1°	83	ARDUSSO, FACUNDO	Chevrolet	05:55.295
2°	25	DI PALMA, LUIS JOSÉ	Ford	05:56.997	1.702
3°	7	MAZZACANE, GASTÓN	Chevrolet	05:57.097	1.802
4°	1	WERNER, MARIANO	Ford	06:02.445	7.150
5°	75	ALAUX, SERGIO	Chevrolet	06:03.331	8.036
6°	34	EBARLÍN, JUAN JOSÉ	Chevrolet	06:05.050	9.755
7°	56	TODINO, GERMÁN	Torino	06:05.549	10.254
8°	22	BONELLI, NICOLÁS	Ford	06:07.842	12.547
9°	36	COSTANZO, PABLO	Torino	06:08.485	13.190
10°	6	GINI, ESTEBAN	Torino	06:11.073	15.778
11°	79	NOLESI, MATHÍAS	Ford	06:11.164	15.869
12°	116	RUGGIERO, ALAN	Ford	06:12.233	16.938
13°	2	BENVENUTI, JUAN CRUZ	Torino	06:16.055	20.760
PROMEDIO: 168,133 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 7 (MAZZACANE) VTA 4 EN 1:27.751 A 170,189 KM/H
NO LARGO: NRO 101 (UGALDE)

TURISMO CARRETERA EN TOAY (LA PAMPA)

 LA PRIMERA SERIE QUEDO PARA TRUCCO 

LA PRIMERA SERIE DEL TURISMO CARRETERA quedo para TRUCCO, el informe de "CAMPEONES":

Con una pista complicada por la lluvia, el de Tres Algarrobos se llevó el primer parcial en Toay. Castellano rompió el motor en la vuelta previa.

Juan Martín Trucco se impuso en la complicada primera serie del TC en el autódromo de Toay, escenario de la penúltima fecha del año, con el Dodge atendido por el Di Meglio Motorsport.

El de Tres Algarrobos no tuvo inconvenientes para capturar la punta porque, cuando las máquinas estaban la vuelta previa, explotó el motor del Dodge de Jonatan Castellano, poleman del viernes y quien sufrió problemas físicos, producto de una gastroenterocolitis.

Agustín Canapino terminó detrás de Trucco, pese a un pequeño despiste, y Ayrton Londero le ganó la tercera posición a Leonel Pernía sobre el final.

"El equipo me dio un buen auto y ganamos, que es lo importante. No sé qué le pasó a Castellano, pero no miraba para atrás, me dediqué a ir lo mejor posible y terminar primero", contó Trucco.

1° serie

Pos.	N°	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1°	21	TRUCCO, JUAN MARTÍN	Dodge	05:52.830
2°	86	CANAPINO, AGUSTÍN	Chevrolet	05:57.331	4.501
3°	177	LONDERO, AYRTON	Ford	05:59.823	6.993
4°	20	PERNÍA, LEONEL	Torino	06:00.377	7.547
5°	68	SANTERO, JULIÁN	Ford	06:02.106	9.276
6°	29	CATALÁN MAGNI, JUAN T.	Ford	06:05.575	12.745
7°	77	CIANTINI, DIEGO	Dodge	06:09.064	16.234
8°	91	ORTELLI, GUILLERMO	Chevrolet	06:10.248	17.418
9°	10	MANGONI, SANTIAGO	Chevrolet	06:11.853	19.023
10°	114	FERRANTE, GASTÓN	Torino	06:15.551	22.721
11°	3	URCERA, JOSÉ MANUEL	Chevrolet	06:18.988	26.158
12°	127	AGRELO, MARCELO	Torino	06:19.347	26.517
13°	115	DE CARLO, DIEGO	Chevrolet	06:21.210	28.380
14°	88	PONTE, MARTÍN	Chevrolet	06:23.313	30.483

FORMULA UNO

ALONSO EL MEJOR REGISTRO EN LA SEGUNDA PRACTICA DE BRASIL 

FERNANDO ALONSO se quedó con el mejor registro en LA SEGUNDA PRACTICA DE BRASIL, el informe de: "CAMPEONES:

El español del Alpine se quedó con la mejor colocación en los entrenamientos de la mañana en el circuito de Interlagos. A las 16 se largará el Sprint.

Cuando todavía no hay definición sobre las sanciones que pueden recibir Lewis Hamilton y Max Verstappen por lo ocurrido luego de la clasificación, Fernando Alonso comenzó con el pie derecho el sábado en el circuito de Interlagos, Brasil, por la 19ª fecha de la temporada.

El astuariano se quedó con el mejor tiempo en la práctica 2 al mando del Alpine al registrar un tiempo de 1m11s238 y doblegó, sorpresivamente, por más de ocho décimas a Max Verstappen.

Valtteri Bottas, con el Mercedes, se colocó en la tercera posición, a 1s117, mientras que Esteban Ocon, con el otro Alpine, y Lewis Hamilton, con el Mercedes, quedaron cuarto y quinto, a 1s169 y 1s503, respectivamente.

La próxima acción en la pista brasileña será a las 16, con la realización del Sprint.

Entrenamiento 2

Pos.	N°	Piloto	Auto	Tiempo	Dif.	V
1	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:11.238		23
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:12.102	+0.864s	26
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:12.355	+1.117s	24
4	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:12.407	+1.169s	26
5	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:12.741	+1.503s	25
6	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:12.903	+1.665s	29
7	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:12.997	+1.759s	37
8	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:13.078	+1.840s	31
9	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:13.099	+1.861s	33
10	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:13.355	+2.117s	39
11	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:13.426	+2.188s	41
12	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:13.448	+2.210s	25
13	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:13.581	+2.343s	23
14	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:13.608	+2.370s	32
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:13.615	+2.377s	24
16	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:13.726	+2.488s	38
17	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:13.747	+2.509s	42
18	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:14.025	+2.787s	24
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:14.066	+2.828s	40
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:14.909	+3.671s	37