julio 25, 2020

STOCK CAR EN BRASIL

MATÍAS ROSSI FUE CUARTO EN EL PRIMER ENTRENAMIENTO

 MATÍAS ROSSI fue CUARTO EN EL PRIMER ENTRENAMIENTO EN EL STOCK CAR EN BRASIL este sábado:



El informe de "CAMPEONES":
En el inicio de la actividad en el circuito de Goiania, por la apertura del campeonato de Stock Car brasileño, Matías Rossi se colocó en la cuarta posición con el Toyota Corolla del equipo Full Time Sports.

El de Del Viso transitó en 14 oportunidades el trazado brasileño y marcó un tiempo de 1m26s632 en su mejor pasada, por lo que quedó a 378 milésimas del más veloz, Ricardo Zonta (Toyota Corolla). 

Entrenamiento 1


Pos.
N°
Piloto
Equipo
Auto
Tiempo/Dif.
1
10
Ricardo Zonta
RCM Motorsport
Corolla
1:26.254
2
18
Allam Khodair
Blau Motorsport
Cruze
0.283
3
29
Daniel Serra
Eurofarma-RC
Cruze
0.320
4
117
Mathias Rossi
Full Time Sports
Corolla
0.378
5
4
Julio Campos
Crown Racing
Cruze
0.565
6
28
Galid Osman
Shell V-Power
Cruze
0.635
7
70
Diego Nunes
Blau Motorsport
Cruze
0.666
8
8
Rafael Suzuki
Full Time Bassani
Corolla
0.676
9
111
Rubens Barrichello
Full Time Sports
Corolla
0.689
10
44
Bruno Baptista
RCM Motorsport
Corolla
0.710
11
11
Gaetano di Mauro
Vogel Motorsports
Cruze
0.710
12
12
Lucas Foresti
Vogel Motorsports
Cruze
0.737
13
80
Marcos Gomes
Cavaleiro Sports
Cruze
0.738
14
46
Vitor Genz
KTF Sports
Cruze
0.760
15
85
Guilherme Salas
KTF Sports
Cruze
0.801
16
5
Denis Navarro
Cavaleiro Sports
Cruze
0.801
17
30
Cesar Ramos
Ipiranga Racing
Corolla
0.825
18
90
Ricardo Mauricio
Eurofarma-RC
Cruze
0.832
19
33
Nelson Piquet Jr
Full Time Bassani
Corolla
0.833
20
83
Gabriel Casagrande
R. Mattheis Motorsport
Cruze
0.880
21
0
Cacá Bueno
Crown Racing
Cruze
0.903
22
21
Thiago Camilo
Ipiranga Racing
Corolla
0.992
23
51
Átila Abreu
Shell V-Power
Cruze
1.298
24
43
Pedro Cardoso
R. Mattheis Motorsport
Cruze
1.638
25
54
Tuca Antoniazi
Hot Car Competições
Cruze
2.322

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PENSANDO EN UNA VUELTA NO MUY LEJANA

CITROEN Y EL RALLY MUNDIAL

 CITROEN NO DESCARTA A FUTURO, VOLVER AL RALLY MUNDIAL, el informe del sitio "CAMPEONES":


Citroën anunció, a fines de 2019, su retiro del WRC. La partida de Sébastien Ogier, el único piloto competitivo, decepcionado con el rendimiento del C3 WRC, obligó a Citroën a tirar la toalla y decir adiós a una disciplina deportiva en la que logró destacarse con éxito.
Vincent Cobée, CEO de Citroën, habló al respecto de un posible regreso de Citroën al WRC: "Lo primero que hay que tener en cuenta es que Citroën tiene una historia reciente sorprendente en el deporte del motor. El número de victorias en campeonatos y carreras, la credibilidad, la experiencia y el conocimiento en rally. Tenemos que reconocer y celebrar este logro".
Cuando se anunció el retiro de Citroën, la marca había justificado su elección, pero Cobée reconoce que las razones no son tan claras: “A finales de 2019 se tomó la decisión de abandonar el WRC por razones que yo no sé en detalle. Entiendo y respeto la decisión. El destino del deporte probablemente no era lo que Citroën quería hacer y había una creciente desconexión entre el WRC y sus fanáticos, y lo que la marca estaba promoviendo en términos de producto. Es una decisión racional, pero difícil".
"en pocos años, podría cambiar la decisión y volver a la disciplina quizás, uno nunca debe decir nunca, pero por el momento, es así y estoy de acuerdo"
Pero Vincent Cobée no está cerrado a un posible regreso de Citroën al WRC, ya que cree que "en pocos años, podría cambiar la decisión y volver a la disciplina, quizás, uno nunca debe decir nunca, pero por el momento, es así y estoy de acuerdo".  Ahora que el C4 promueve más dinamismo en sus líneas y que las regulaciones del WRC han optado por el híbrido, una marca que ha dejado su huella, podría pensar en el retorno en algunos pocos años.

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FORMULA RENAULT EUROCUP

COLAPINTO FUE DÉCIMO EN LA PRIMERA JORNADA SABATINA

 FRANCO COLAPINTO FUE DÉCIMO en la PRIMERA JORNADA CLASIFICATORIA del SÁBADO en LA FÓRMULA RENAULT EUROCUP.


El informe de "CAMPEONES":
En la primera clasificación del fin de semana en el circuito de Imola, cita de la segunda fecha de la Fórmula Renault Eurocup, Franco Colapinto finalizó en la décima posición con el auto del equipo MP Motorsport.

El de Pilar transitó el trazado italiano en 1m41s201 en su mejor pasada y quedó a 782 milésimas del poleman, el debutante David Vidales (JD Motorsport).

De esta forma, Franco partirá desde la quinta fila en la primera competencia, la cual se pondrá en marcha a las 10.10 de Argentina y será a 30 minutos más una vuelta.

Clasificación


Pos.
Nombre
Equipo
Tiempo
Dif.
V
1
David Vidales
JD Motorsport
1:40.419
10
2
Caio Collet
R-ace GP
1:40.533
0.114
6
3
Victor Martins
ART Grand Prix
1:40.558
0.139
7
4
William Alatalo
JD Motorsport
1:40.669
0.250
10
5
Alex Quinn
Arden Motorsport
1:40.693
0.274
11
6
Ugo de Wilde
Arden Motorsport
1:40.768
0.349
7
7
Paul Aron
ART Grand Prix
1:40.867
0.448
11
8
Reshad De Gerus
Arden Motorsport
1:40.873
0.454
11
9
Grégoire Saucy
ART Grand Prix
1:40.943
0.524
7
10
Franco Colapinto
MP Motorsport
1:41.201
0.782
5
11
Lorenzo Colombo
Bhaitech Racing
1:41.201
0.782
11
12
Petr Ptáček
R-ace GP
1:41.259
0.840
7
13
Michael Belov
M2 Competition
1:41.319
0.900
11
14
Amaury Cordeel
FA Racing
1:41.372
0.953
9
15
Tijmen Van der Helm
FA Racing
1:41.540
1.121
6
16
Hadrien David
MP Motorsport
1:41.547
1.128
9
17
Nicola Marinangeli
Bhaitech Racing
1:41.866
1.447
11
18
László Tóth
Bhaitech Racing
1:41.925
1.506
11
19
Johnathan Hoggard
R-ace GP
1:45.162
4.743
7
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