WEC EN BAHREIN

"PECHITO" LÓPEZ CIERRA EL AÑO DESDE LA SEGUNDA FILA 

"PECHITO"  LÓPEZ cierra el AÑO desde LA SEGUNDA FILA del WEC en BAHREIN, aquí el informe de "CAMPEONES":

Positivo desempeño el de José María López en Bahrein, donde fue participe de la cuarta clasificación de la temporada 2019-2020 del Mundial de Resistencia. El cordobés, junto a Mike Conway, posicionó al Toyota TS050 Hybrid N°7 en la cuarta colocación a pesar de penalizar con 2,51 segundos por vuelta, por lo que mañana partirá desde la segunda fila en la competencia de ocho horas.

Sin la participación de Kamui Kobayashi, Pechito tomó el mando tras lo hecho por el británico, que había logrado como mejor tiempo 1m43s446. Su marca más destacada fue de 1m44s238 en un momento en el que la pista no se encontraba en optimas condiciones. En el promedio, el tiempo del N°7 fue de 1m43s842. 

La pole position fue para el Rebelión R13 N°1, de Bruno Senna, Norman Nato y Gustavo Menezes, quienes habían sido los más veloces en los entrenamientos del jueves. El brasileño fue el autor de la vuelta más veloz, luego de marcar 1m42s396. 

Mientras que el Toyota TS050 Hybrid N°8, el que comparten Brendon Hartley, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, partirá desde el tercer lugar.

Las prueba que se disputa en el circuito de Sakhir se pondrán en marcha mañana, desde las 09:00 hora argentina.

WEC - 8 Horas de  Bahrein - Clasificación

POS.	Nº	PILOTOS	AUTO	CLASE	TIEMPO	DIF.
1	1	Bruno Senna	Rebellion R13	LMP1	1'42.979
		Gustavo Menezes
		Norman Nato
2	5	Charlie Robertson	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'43.123	0.144
		Ben Hanley
		Jordan King
3	8	Sebastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'43.497	0.518
		Kazuki Nakajima
		Brendon Hartley
4	7	Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'43.842	0.863
		Kamui Kobayashi
		Jose Maria Lopez
5	6	Michael Simpson	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'43.887	0.908
		Chris Dyson
		Guy Smith
6	22	Philip Hanson	Oreca 07	LMP2	1'45.357	2.378
		Filipe Albuquerque
		Paul di Resta
7	37	Ho-Pin Tung	Oreca 07	LMP2	1'45.649	2.670
		Gabriel Aubry
		Will Stevens
8	26	Roman Rusinov	Aurus 01	LMP2	1'45.953	2.974
		Job Uitert
		Jean-Eric Vergne
9	38	Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	1'46.415	3.436
		Antonio Felix da Costa
		Anthony Davidson
10	42	Nicolas Lapierre	Oreca 07	LMP2	1'47.265	4.286
		Antonin Borga
		Alexandre Coigny
11	33	Mark Patterson	Oreca 07	LMP2	1'47.323	4.344
		Kenta Yamashita
		Anders Fjordbach
12	36	Thomas Laurent	Alpine A470	LMP2	1'47.725	4.746
		André Negrao
		Pierre Ragues
13	29	Frits van Eerd	Oreca 07	LMP2	1'48.899	5.920
		Giedo van der Garde
		Nyck de Vries
14	47	Roberto Lacorte	Dallara P217	LMP2	1'49.474	6.495
		Andrea Belicchi
		Giorgio Sernagiotto
15	91	Gianmaria Bruni	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'55.485	12.506
		Richard Lietz
16	92	Michael Christensen	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'55.545	12.566
		Kevin Estre
17	51	James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'56.087	13.108
		Alessandro Pier Guidi
18	71	Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'56.318	13.339
		Miguel Molina
19	95	Marco Sorensen	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'56.389	13.410
		Nicki Thiim
20	57	Ben Keating	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.602	14.623
		Larry ten Voorde
		Jeroen Bleekemolen
21	88	Khaled Al Qubaisi	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.661	14.682
		Adrien de Leener
		Thomas Preining
22	83	Francois Perrodo	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'57.690	14.711
		Emmanuel Collard
		Nicklas Nielsen
23	56	Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.863	14.884
		David Heinemeier Hansson
		Matteo Cairoli
24	86	Michael Wainwright	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.977	14.998
		Andrew Watson
		Ben Barker
25	98	Paul Dalla Lana	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'58.002	15.023
		Darren Turner
		Ross Gunn
26	90	Salih Yoluc	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'58.047	15.068
		Charles Eastwood
		Jonathan Adam
27	62	Bonamy Grimes	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'58.217	15.238
		Johnny Mowlem
		Charles Hollings
28	70	Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'58.635	15.656
		Olivier Beretta
		Kei Cozzolino
29	77	Christian Ried	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'59.959	16.980
		Riccardo Pera
		Matt Campbell
30	97	Alex Lynn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'56.253	13.274
		Maxime Martin
31	54	Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'56.903	13.924

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WTCR EN JAPÓN

GUERRIERI FUE SEGUNDO EN LA ÚLTIMA CLASIFICACIÓN 

GUERRIERI fue SEGUNDO EN LA ÚLTIMA CLASIFICACIÓN del WTCR en JAPÓN, este es el informe de "CAMPEONES" al respecto:

Esteban Guerrieri realizó una excelente segunda clasificación en el circuito de Sepang, cita de la décima y última cita de la temporada, al finalizar en el segundo lugar con el Honda Civic Type R del equipo Münnich Motorsport, detrás de Norbert Michelisz, líder del campeonato y quien está muy firme con el Hyundai.

En el primer corte, Guerrieri protagonizó una gran última vuelta sobre el final de la tanda y se colocó 4º, con 2m13s756, mientras que Girolami trepó al 6º puesto, con 2m13s869. Michelisz terminó 2º, en tanto que Yvan Muller (13º) y Thed Björk (19º) se complicaron y no pudieron acceder a la segunda tanda.

En la Q2, Esteban pudo meterse en el quinto puesto con un tiempo de 2m13s644 y acceder a la última sesión, aunque Michelisz se mantuvo firme y pasó en el primer lugar, con 2m13s054. Girolami quedó en el 9º sitio, con 2m13s975, y partirá en la segunda competencia desde la primera fila, por el lado externo, al lado de Ma Qinghua.

En la última tanda, el húngaro fue el primero en salir a pista y puso la vara alta, al establecer un crono de 2m13s141. El de Mataderos lo hizo en el quinto término, y con un vueltón, se colocó como escolta, a siete décimas de su rival directo por la corona.

La acción de la Copa Mundial de Turismo continuará este sábado, a partir de las 4.15 de Argentina, con la primera de las tres carreras.

Q3

Q2

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WEC EN BAHREIN

GRAN TRABAJO DEL TOYOTA 8

Se llevó a cabo el TERCER ENTRENAMIENTO del WEC EN BAHREIN, este es el informe de "CAMPEONES":

En el tercer entrenamiento que se desarrolló en el circuito de Sakhir, escenario de las 8 Horas de Bahrein, competencia perteneciente a la cuarta fecha de la Súper temporada 2019/2020 del Mundial de Resistencia, el Toyota Nº8 se colocó al frente tras 28 giros.

Con Brendon Hartley al volante, el Toyota TS050 hybrid marcó el mejor registro de la práctica con un tiempo de 1m44s285, por lo que aventajó al Ginetta G60 Nº5 del Team LNT por solo 104 milésimas.

El Toyota Nº7, de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi, terminó en la octava colocación, a más de 3s4 de su compañero de equipo, centrando sus trabajos en lo que será netamente la competencia.

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