EL ESTADIO DE UNION ALEM PROGRESISTA sera el ESCENARIO DE LA GRAN FINAL para DETERMINAR EL CAMPEON de LA LIGA DEPORTIVA CONFLUENCIA ENTRE : ARGENTINOS DEL NORTE Y ATLETICO REGINA SEGÚN EL BLOG DE LA LIGA DEPORTIVA CONFLUENCIA
ARGENTINOS DEL NORTE Vs. ATLÉTICO REGINA. Domingo 4 de diciembre de 2011. Hora: 17.00. Árbitro: A designar jueves 20 hs. Cancha: La Mejor del Valle.
EL "PATO" PATRICIO PANEI SE TRANSFORMO EN PERIODISTA DEPORTIVO DE "TARDES DE RADIO" EN MUNICIPAL 89.9 LRG 317 Y ENTREVISTO A ALGUNOS DE SUS COMPAÑEROS.-
DARIO CARMONA UNO DE LOS DT DE LA RESERVA DE ALIANZA DE CUTRAL CO NOS CUENTA SOBRE JUAN MANUEL MENDEZ EL JUGADOR DE LA RESERVA DE ALIANZA QUE FUERA ORO CON NEUQUEN EN LOS JUEGOS DE LA ARAUCANIA Y QUE ESTA A PRUEBA EN RACING ESTA SEMANA.-
NOTA REALIZADA EN "TARDES DE RADIO" POR LRG 317 RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO
LA EMPRESA DE NEUMATICOS PIRELLI brindo un detalle de lo que fue la TEMPORADA 2011 de FORMULA UNO que fue publicado en el SITIO: CORSA ONLINE y que AQUÍ TRANSCRIBIMOS para nuestros lectores
NEUMÁTICOS -Total (seco y mojado en carrera): 24.000 de seco, 4.600 de mojado y 6.000 adicionales para las pruebas. Usados: 21.100 seco; 2.900 mojado. -Kilos de goma depositada en pista en la temporada: 10.200. -Neumáticos reciclados: 28.600 de carrera + 6.000 de pruebas. -Margen medio de vida útil de un compuesto de seco esta temporada: 120 km.
CIRCUITOS Y CARRERAS -Más energía en el neumático por km (lateral, tracción en frenada, etc...): Barcelona y Suzuka. -Menos energía en el neumático por km: Monza. -Energía continuada más prolongada en el neumático: Estambul (Curva 8). -Circuito con las curvas más fáciles para los neumáticos: Montreal. -Carrera más larga del año: Montreal, 4h04min39.537s. -Carrera más corta: Monza, 1h20min46.272 s. -Poles batidas: 11. -Vueltas rápidas batidas: 2. -Más vueltas como líder con neumáticos Pirelli: 739 (Sebastian Vettel). -Velocidad máxima alcanzada con un Pirelli: 349,2 km/h (Sergio Pérez en la calificación de Monza).
PIT STOPS -Total: 1.111. -Media de paradas por carrera: 58,4; 2,25 por piloto. -Más pit stops en una carrera: Hungría (88, de los cuales 3 fueron drive through). -Menos pit stops: Italia (35). -Pit stop más rápido: 2,82 segundos (Mercedes, GP de China).
ADELANTAMIENTOS -Maniobras de adelantamiento (récord histórico): 1.120 (no se incluye Brasil). -Maniobras de adelantamiento en seco (récord): 126 en el GP de Turquía. En mojado (récord): 125 en el GP de Canadá.
OTROS NÚMEROS -Pilotos que han corrido con Pirelli PZero F1: 57 (incluyendo probadores y jóvenes). -Más veterano: Martin Brundle (51 años). -Más joven: Kevin Ceccon (18 años). -Kilómetros totales con compuestos PZero: 307,657 km (carreras y test). -Temperatura más fría: GP de Alemania, 13 ºC; Test invernal más frío: Valencia, 6ºC. -Temperatura más cálida: GP de Abu Dhabi: 43ºC; Test más cálido: el de jóvenes de Abu Dhabi, 49ºC. -Tiempo medio en montar el neumático en su llanta: 2 minutos y 30 segundos.
PIRELLI Y SU GENTE -Personas del equipo Pirelli F1 que viajan a un GP: 52. -Nacionalidades en el equipo Pirelli F1: 10. -Lenguas que se hablan en el equipo Pirelli F1: 14. -Horas que Paul Hembery ha dedicado a entrevistas en GP: 61 horas y 25 minutos.
CAMIONES Y HOSPITALITY DEL EQUIPO PIRELLI -Camiones en la temporada europea: 12. -Kilómetros recorridos por los camiones: 925.326. -Comidas servidas en el hospitality de Pirelli F1: 28.612. -Número de espressos servidos: 43.250. -Kilos de pasta cocinados por el chef: 1.220
SALIO EL RANKING DE LA FEDERACIÓN DE HISTORIAS Y ESTADÍSTICAS DEL FÚTBOL
VELEZ SARSFIELD aparece TERCERO en el RANKING dado a conocer en las ULTIMAS HORAS y que encabeza el BARCELONA DE ESPAÑA
Top ten 1) Barcelona (España) 332,0 puntos 2) Real Madrid (España) 316,0 3) Vélez Sarsfield (Argentina) 279,0 4) Manchester United (Inglaterra) 267,0 5) Oporto (Portugal) 256,0 6) Manchester City (Inglaterra) 245,0 7) Bayern Múnich (Alemania) 239,0 8) Inter Milan (Italia) 232,0 9) Schalke 04 (Alemania) 231,0 10) Santos (Brasil) 226,0
Argentinos 49) Independiente 154,0 61) Estudiantes 145,0 67) Godoy Cruz 141,0 116) Argentinos Juniors 115,0 132) Arsenal 108,0 139) Lanús 104,0 144) Boca 102,0 195) Tigre 88,0 242) Racing Club 78,0 269) Olimpo 74,0 285) Colón 72,0 +) All Boys 72,0 333) San Lorenzo 66,0 362) Banfield 62,0.
ESTA es la INFORMACIÓN que gentilmente semana a semana nos acerca el amigo RUBEN COZIANSKY sobre la actividad del BASQUETBOL REGIONAL EN EL ALTO VALLE
Sres. Delegados y Colegio de Arbitros:
Informo a Uds. los ultimos resultados de Play Of, Clausura 2011 y proximos juegos.-
RESULTADOS: U15: 3º partido Final entre CACS y Del Progreso = Dia 28/11.- (62/65) - CAMPEON Del Progreso, "Felicitaciones".-
U17: 3º partido Final entre Cipolletti y Del Progreso = Dia 26/11.- (83/62) - CAMPEON Cipolletti, , "Felicitaciones".-
PRÓXIMOS JUEGOS: U19: 3º partido Final entre CACS y CUAP = Dia Jueves 01/12 a la hora 20,30.-
Primera: 2º partido Final entre CUAP y Atl. Regina: Partido éste, que estaba programado para el dia de hoy (martes 29), se suspende, por haberse retrasado la llegada desde el Sur de Atl. Regina, en que participaron del TFB.-
Reprogramacion 1ª: Cuap vs. Atl. Regina = Dia Martes 06/12 a la hora 21,30.-
Por Gabriel “Colo” López De la redacción de diariohoy.net
Alguna cabina deberá llevar su nombre, de La Bombonera quizás, o tal vez en General Roca donde hizo sus primeros relatos cuando lo cobijó la Liga del Alto Valle tras venirse de su pueblo Guanaco, en Pehuajó. Por qué no en una de Mendoza o en las de Rosario, otras dos plazas del interior donde trabajó con el micrófono y la pasión del fútbol, conociendo -en la provincia del buen vino- a su mujer Aída.
Héctor Francisco Caldiero, el que inmortalizó el “gol de tu Boca, de mi Boca, de Boquitaaa”, con una voz popular que contagió a "La 12" durante casi tres décadas en distintas emisoras, falleció hoy en Capital Federal.
Además de la profesión que lo codeó con los más grandes comentaristas, “Pancho” Caldiero sumó a fines de los ochenta un estilo de vida espiritual, como mensajero de Dios, dando el testimonio de la grandeza de Jesucristo a través de la prédica en distintas iglesias evangélicas.
“Es un milagro que cada día estemos vivos”, fue la última frase que recuerdo haber sentido en un diálogo personal, hace tres meses, previo a que Caldiero dicte un curso para futuros relatores deportivos.
Caldiero se encontraba estaba en Radio América, haciendo la campaña “A Boca de Selección”, con la campaña de los boquenses y del seleccionado nacional.
En estos días el Xeneize y Caldierito se preparaban para gritar fuerte otra vuelta olímpica. Y su cabina, ubicada en la segunda bandeja detrás del lateral del túnel, tendrá el domingo un raro espacio, mientras la mitad más uno esté gritando y en esos gritos no esté él.
"¿Te entregaste a Jesús?" me dijo en una nota que hicimos en la iglesia El Buen Samaritano, aquí en nuestra ciudad, un domingo sin fútbol. "No completamente", le respondí. "La diferencia entre entregarse y no hacerlo, es que si vos aceptás a Jesucristo en tu corazón, cuando mueras ya sabés con quien vas a ir".
Desde algún sector –sin credencial, pero con la estirpe de un ángel alado- “Panchito” el domingo estará como si fuese la última de las coberturas. Pedirá, antes de que los brazos celestiales absorvan su alma benevolente, que lo dejen inmiscuirse en el último encuentro en la tierra.
Tras el Boca-Banfield, muchos oyentes apagarán la radio por un largo tiempo, quizás imaginando que Caldiero aún está, pero ya resignados ante la pérdida de un futbolero de ley, el que bautizó “Batigol” al gran goleador de Reconquista, el que debutó internacionalmente en aquella final de 1986 de River y Steaua de Bucarest, en Tokio, cuando los “Millonarios” por Radio Mitre lo obligaban a gritar fuerte por los otros colores para todo el país. El que este año me permitió cumplir un sueño y estar a su lado en una transmisión suya.
Se apagó su magia radial, pero la vida de Caldiero no se apagó, seguirá dando su servicio desde alguna emisora celestial, a toda hora
CARLOS ALBERTO LEGNANI escribió UNA muy buena EDITORIAL sobre lo que esta SUCEDIENDO en el AUTOMOVILISMO ARGENTINO en la REVISTA CAMPEONES que aquí transcribimos para nuestros lectores
Editorial: Por Carlos Alberto Legnani.
SERES, A TOMAR CONCIENCIA
Se suceden los días, las semanas, y lamentablemente continuamos escuchando lo que tantas veces retumbara en nuestros oídos tras el fallecimiento de un piloto: los lamentos. Pero no hay ninguna solución que marque que se están tomando las cosas con la seriedad y el respeto que se merecen quienes han inmolado sus vidas como hace quince días lo hizo Guido Falaschi.
La fatalidad juega un rol importante dentro del automovilismo pero hay que combatirla con medidas de seguridad. Con la severidad que debe regir la elección de cada uno de los circuitos... Las banquinas siguen con falencias, en muchos casos descalzadas. La tierra aflora y no permite ver, cuando un auto se despista. Todas estas cosas las venimos viviendo desde hace muchísimos años; hablamos, pero no tomamos medidas...
Los pilotos, sobre todo los más veteranos, a quienes en su mayoría no se los ha escuchado hablar aún sobre el accidente de Balcarce, tendrían que dialogar seriamente con cada una de las categorías. Quienes sí han expresado han sido los más jóvenes, que a pesar de que dejan todo en la pista por su ímpetu de juventud, arriesgando en maniobras el roce sin pensar en las consecuencias, ya conocen los riesgos a los que están expuestos... Pero estos chicos deben ser guiados por la vasta experiencia de los mayores. Me agradaría mucho escuchar la opinión de los experimentados sugiriendo soluciones para evitar, dentro de lo posible, seguir llorando amigos perdidos dentro de una pista. Es la hora de hacer docencia. En serio.
También, desde ya, a las dirigencias hay que llamarles la atención. Con el mayor de los respetos pero con la propiedad que me da el haber participado periodísticamente del automovilismo desde hace 53 años, no sé si seré bueno, malo o mediocre periodista pero tengo experiencia y pienso que la puedo volcar, solicitándoles que no se habilite un solo circuito que no esté con el 100% de las medidas de seguridad que exige el reglamento FIA. Además, les pido que hagan una apertura en sus categorías, que reciban opiniones de aquéllos con experiencia y que no sirva eso para tomar represalias hacia quienes no piensen igual a los dirigentes de turno... Y esto es para las categorías en general: hay que tomar más en serio las cosas, hay que decirles a todos aquellos dirigentes y fiscalizadores que hayan cumplido un ciclo, que dejen paso a los líderes jóvenes, que aportarán su juventud con experiencia a las innovaciones que requieren urgentemente todos los trazados de Argentina. Sabemos que se trabajó y adelantó mucho, pero no todo lo necesario. También solicito, con el mayor de los respetos, que se separe el automovilismo de la política y del mero negocio.
Hay mucha gente que vive del automovilismo, que lo hace con decencia, trabajo, seriedad y respeto por el prójimo, pero también hay cosas espurias... Debemos eliminarlas definitivamente para tener transparencia dentro de este deporte. Me agradaría ver soluciones, no seguir escuchando a aquéllos que opinan de acuerdo con los intereses creados de su propio sector, y que se trabaje mancomunadamente entre todas las categorías y las dirigencias que tienen la inmensa responsabilidad de regir nuestro automovilismo pero fundamentalmente, de preservar la vida de los pilotos. Así como también pedimos más respeto por el público, el que aporta su dinero y entusiasmo para que esto siga.
Me gustaría que lleguen las soluciones, que no tengamos que lamentar más muertes ni accidentes evitables aun después de emparches de emergencia como los ocurridos por ejemplo el fin de semana anterior en Comodoro Rivadavia. Lo digo de corazón, con los sentimientos de padre, de abuelo y de alguien que ha desgarrado su corazón en más de una ocasión con la partida de amigos, de ésos de muy buena madera y que lo único que hacían era correr, ir detrás de la velocidad, y pagaron tributo a esa pura pasión...
Llegó el momento de hacer un alto y buscar soluciones reales para este automovilismo. Escuchar a todos. No hay que tenerle miedo a nadie, es cuestión de tener claro en la conciencia de cada uno la responsabilidad que le cabe; nadie es más que otro por más que ostente un título o un cargo...
Aquí somos todos iguales, queremos vivir en democracia pero para ello hay que ejercerla mostrando la posibilidad de que todo el mundo, aunque piense distinto, puede ser atendido y ante una misma mesa, encontrar cohesión, coherencia entre fiscalizadores, soluciones, sin que nadie se sienta perjudicado. Quiera Dios que no tengamos más, que ocuparnos de estas cosas.
Reitero mi pedido de más atención dentro del respeto que todos nos merecemos por igual porque todos venimos del vientre de una madre y todos terminamos en manos de Dios, como han acabado tantos pilotos, acompañantes, dirigentes y aficionados; como aquél de quien todavía seguimos llorando su muerte impune la de un chico de 22 años al que lo único que le gustaba era la velocidad, conducir autos de carrera, y que tenía todo aquello que implica la buena familia, pues era un respetable y honorable joven de nuestra sociedad.
ASI SE JUGARA LA FECHA DEL FIN DE SEMANA DEL FUTBOL ARGENTINO DE PRIMERA DIVISION
Viernes a las 19.00 Estudiantes de La Plata-All Boys, Silvio Trucco. Viernes a las 21.15 Argentinos Juniors-Arsenal, Germán Delfino.
Sábado a las 17.00 San Martín de San Juan-Unión de Santa Fe, Pablo Lunati (pasaría para el domingo a las 17) Sábado a las 17.00 Lanús-Olimpo de Bahía Blanca, Saúl Laverni. Sábado a las 19.10 Colón de Santa Fe-Racing Club, Federico Beligoy. Sábado a las 21.10 Atlético de Rafaela-Vélez Sarsfield, Sergio Pezzotta.
Domingo a las 17.00 San Lorenzo-Tigre, Carlos Maglio (pasaría para el sábado a las 17) Domingo a las 17.00 Independiente-Newell`s Old Boys, Diego Abal. Domingo a las 19.10 Belgrano de Córdoba-Godoy Cruz de Mendoza, Néstor Pitana. Domingo a las 19.10 Boca Juniors-Banfield, Héctor Baldassi.
El EX TENISTA ARGENTINO GASTON GAUDIO realizo una SERIE DE DECLARACIONES que publico el SITIO INFOBAE y que aquí TRANSCRIBO PARA MIS LECTORES sobre la COPA DAVIS
..... "Está difícil.
......Va a ser fundamental que el primer día Del Potro le gana e a Ferrer, si no estamos bastante afuera".
......"si se apunta a ganar la Copa Davis, Juan Martín tiene que jugar los tres días",
....."Esta es la mejor jugada, tiene que jugar 'Pico' de entrada y el dobles para mí tiene que jugar Del Potro también (en lugar de Eduardo Schwank, quien hoy sería el compañero de Nalbandian).
.......Si se apunta a ganar la Copa Davis, tiene que jugar Juan Martín los tres días"
...... "Argentina no tiene un dobles tan consolidado".
..... "Prefiero que Independiente gane la Libertadores antes que Argentina la Davis.
EL COPROSEDE determino que para el PARTIDO DEL SÁBADO entre BOCA UNIDOS DE CORRIENTES y RIVER PLATE entre otras medidas los simpatizantes no podran ingresar con camisetas de otros equipos y también esta prohibido el ingreso de CAMISETAS DE BASQUETBOL.-
MARCELO DE PORRAS NOS CONTÓ COMO VIVIÓ EL TITULO DE ALIANZA DE CUTRAL CO
MARCELO DE PORRAS EX ARQUERO DE ALIANZA NOS CONTÓ COMO VIVIÓ LA ULTIMA CONSAGRACIÓN DEL EQUIPO DE CUTRAL CO EN LA EMISIÓN ESPECIAL DE "TARDES DE RADIO" EL ULTIMO LUNES POR LRG 317 RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO .-
NELSON GARRIDO EX ARQUERO DE ALIANZA NOS CUENTA COMO VIVIÓ LA CONSAGRACIÓN
EN "TARDES DE RADIO" DIALOGAMOS CON UN EX ARQUERO DE ALIANZA : NELSON GARRIDO PARA QUE NOS CUENTE COMO VIVIÓ LA CONSAGRACIÓN DE ALIANZA DE CUTRAL CO EN LA EMISIÓN DEL DÍA LUNES POR LRG 317 RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO.-
EN "TARDES DE RADIO" POR LRG 317 RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO DIALOGAMOS CON EL PIPI MONTESEIRIN ARQUERO SUPLENTE CAMPEÓN CON LA CUARTA DIVISION DE ALIANZA DE CUTRAL CO EN LA EMISIÓN ESPECIAL DEL DÍA LUNES.-
LUCAS PRINCIPE EL UNICO DE AFUERA EN EL PLANTEL CAMPEÓN
LUCAS PRINCIPE EL DEFENSOR CAMPEÓN CON ALIANZA DE CUTRAL CO DIALOGO EN LA EMISIÓN ESPECIAL DEL LUNES EN "TARDES DE RADIO" POR LRG 317 RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO
LA FORMULA UNO DEL AÑOS proximo con la LLEGADA DE RAIKONNEN TENDRA 6 CAMPEONES DEL MUNDO, este es el INFORME sobre el tema PUBLICADO por el DIARIO MARCA
El Mundial de Fórmula 1 de 2012 brillará más que nunca. Y es que el campeonato del próximo año tendrá más estrellas que en toda su historia; seis campeones del mundo disputarán el próximo Mundial tras el reciente fichaje de Kimi Räikkönen por Lotus Renault.
La terna de campeones mundiales será la formada por el piloto finlandés, Michael Schumacher (Mercedes), Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Jenson Button (McLaren-Mercedes) y Sebastian Vettel (Red Bull).
En total habrá 14 entorchados mundiales en los circuitos del campeonato del mundo el próximo año. Michael Schumacher acumula la mitad de ellos (7: 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004), Fernando Alonso posee dos (2005 y 2006), Vettel ha conquistado los dos últimos (2010 y 2011), Räikkönen ganó en 2007, Hamilton se impuso en 2008 y Button en el 2009 a los mandos de un Brawn.
Entre los seis pilotos suman 14 títulos mundiales de Fórmula 1
Se da la circunstancia de que el Mundial de Fórmula 1 lo ha conquistado siempre algunos de estos seis pilotos desde el año 2000. Mika Hakkinen fue el último en ganar el título el siglo pasado (1999).
De esta forma, el próximo campeonato del mundo se presenta apasionante. Red Bull y Vettel defenderán su dominio absoluto de los dos últimos años. Ferrari necesita de la mano de Fernando Alonso recuperar el terreno perdido. Llevan tiempo preparando el monoplaza del 2012 e incluso el director deportivo de la Scuderia, Stefano Domenicali, aseguró a MARCA que cuando veía el coche del año próximo se asombraba.
McLaren-Mercedes seguirá en 2012 con sus dos pilotos británicos, Hamilton y Button. Este año han sido los únicos, junto a Fernando Alonso, que han conseguido arrebatar alguna victoria a Sebastian Vettel. Veremos si mantienen la línea en el próximo campeonato.
Y Michael Schumacher intentará mejorar su actuación de 2011. Sería un milagro que el siete veces campeón del mundo luchara por el título con su Mercedes pero el alemán siempre hace más grande la Fórmula 1 con su presencia en los circuitos del Mundial.
EL EX CRACK DE BRASIL RONALDO según anuncia el sitio PLAYFUTBOL.INFOBAE acepto la INVITACION DE RICARDO TEIXEIRA y SERA UNO DE LOS RESPONSABLES DEL COMITÉ ORGANIZADOR DE LA COPA DEL MUNDO DEL 2014.-
SEGÚN anticipo el SITIO CAMPEONES EL PILOTO FINLANDES KIMMI RAIKONNEN volvera a LA FORMULA UNO con la ESCUDERIA LOTUS RENAULT tras dos temporadas de AUSENCIA.-
De acuerdo a lo publicado por CAMPEONES durante nueve temporadas en la Fórmula 1, Raikkonen tiene un promedio de largada de 6.4 y uno de llegada de 8.2 y siempre terminó e campeonato entre los diez primeros.
ALBERTO "KEMPES" BARRIONUEVO Y EL TITULO DE ALIANZA DE CUTRAL CO
NOTA EN "TARDES DE RADIO" EN LA EDICION ESPECIAL DEL LUNES CON ALBERTO "KEMPES" BARRIONUEVO DELANTERO DE ALIANZA DE CUTRAL CO POR LRG 317 RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO
DESDE SU REGRESO JUGO TRES PARTIDOS Y MARCO EN LOS TRES UN TOTAL DE 6 GOLES
LA ROMA DECIDIO MULTAR AL DELANTERO ARGENTINO DANIEL OSVALDO CON 30 MIL EUROS y DIEZ DIAS DE SUSPENSION por la AGRESION que le propino a su COMPATRIOTA ERICK LAMELA tras la derrota del FIN DE SEMANA y que sucedió en el VESTUARIO.-
LA MAYORIA DE LOS SIMPATIZANTES DE LA ROMA respaldan a DANIEL OSVALDO que gracias al pedido de sus COMPAÑEROS pudo volver a entrenarse con el plantel profesional.-
El INCIDENTE se inicio tras este dialogo segun PLAYFUTBOL.INFOBAE
OSVALDO: "Soy mayor que vos y esto no es River, contesta cuanto te hablo",
LAMELA: "Cerrá el orto y calla, vos no sos Maradona"
Esta respuesta recibio como contrapartida una "cachetada" de Osvaldo sobre el ex River Plate
NOTA LOGRADA EL LUNES EN EL PROGRAMA ESPECIAL DE "TARDES DE RADIO" CON JOSE "COLO" ZAPATA CAMPEÓN CON ALIANZA DE CUTRAL CO EN EL CLAUSURA 2011 POR RADIO MUNICIPAL CUTRAL CO LRG 317.-
