julio 09, 2020

LA DANZA DE CLUBES

¿DÓNDE JUGARÁ RICARDO CENTURIÓN?
RICARDO CENTURIÓN es el nombre del mercado de pases y la pregunta es dónde jugará la temporada que se avecina cuando la PANDEMIA LO PERMITA.


El informe de "TyC SPORTS":
Víctor Blanco, presidente de Racing, confirmó esta noche que se produjo un contacto entre la institución de Avellaneda y Boca por el posible retorno de Ricardo Centurión al Xeneize. 
Según lo que expresó Blanco, los protagonistas de la charla fueron Diego Milito, director deportivo de Racing, y Juan Román Riquelme, vice de Boca y cabeza del Consejo de fútbol del Xeneize. 
¿De qué hablaron? Sobre las condiciones en las que Centurión podría pasar a Boca: la compra de la mitad del pase (Racing podría negociarlo en unos dos millones de dólares). 
Milito, además, le aseguró a Riquelme que les interesa contar con Leonardo Jara y Boca no tendría problemas en darlo a préstamo a la Academia. 
La decisión de Jara respecto a su futuro no se conoce, aunque es suplente y el Xeneize en este mercado de pases buscó otro lateral derecho como Mauricio Isla.


 Centurión quiere jugar en Boca en Argentina, Racing no tiene inconvenientes en negociarlo en el mercado local y habrá que esperar qué equipo pone las mejores condiciones para contar con el jugador. San Lorenzo y Vélez también lo quieren.
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CERRÓ UNA NUEVA CAMPAÑA DE DONACIÓN DE SANGRE

LA ACTUALIDAD DE LA PEÑA DE LA COMARCA PETROLERA DE BOCA JUNIORS

 LA PEÑA DE LA COMARCA PETROLERA de BOCA JUNIORS cerró una nueva campaña de DONACIÓN DE SANGRE, que abarcó 3 días.


El informe que nos envió BRAIAN VÁZQUEZ responsable de la PRENSA:

 La Peña cerró la 12° Campaña de Donación de Sangre

Con cerca de 20 donantes voluntarios la Peña de Boca de la Comarca cerró una nueva campaña solidaria.

Hoy se realizó el tercer y último día de la campaña de la 12° Donación de Sangre de la Peña Boquense y el Sector Hemoterapia del Hospital de Complejidad Media.

Cerca de 20 personas se acercaron estos tres días para ayudar al banco de sangre local ya que en época de Pandemia bajó la donación voluntaria.

Desde el sector Hemoterapia señalaron que la campaña fue positiva por el marco en el que se realizó y ya ayudó a asistir a una vecina que se encuentra internada.  

Con esta actividad la Peña realizó la segunda Donación de sangre del 2020 (la primera fue el 6 de marzo con el Sanatorio Huincul) y aún resta una campaña que se hará en Noviembre de este año para cumplir con el compromiso  de 3 campañas anuales.  




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julio 08, 2020

FORMULA UNO Y LOS PILOTOS ARRODILLADOS CONTRA EL RACISMO

HABLO LEWIS HAMILTON

 LEWIS HAMILTON confirmó que no obligó al RESTO DE LOS PILOTOS a arrodillarse en la lucha contra el RACISMO.


El informe del sitio: "MOTORSPORTS.COM":

Lewis Hamilton se mostró agradecido con los pilotos que se arrodillaron antes del arranque del GP de Austria, pero dejó en claro que no obligó a nadie a realizarlo.

Lewis Hamilton dijo que la campaña ‘End Racism’ (Fin al racismo) y la discusión sostenida por la Asociación de Pilotos de Grandes Premios el viernes por la noche, encabezada por Sebastian Vettel y Romain Grosjean, fueron claves para impulsar una acción simbólica antes del arranque del Gran Premio de Austria.
Una decisión clave para el éxito del movimiento fue separar el gesto antirracismo, que se realizó en la línea de arranque, de la ceremonia del himno nacional.
Hamilton dijo que no tenía problemas con el hecho de que algunos pilotos optaron por no colocar una rodilla en el piso, aunque todos expresaron su apoyo a la campaña contra el racismo en diversas formas como al portar la playera con la leyenda “Fin al racismo”.
"Sinceramente, no conozco las diferentes razones u opiniones de todos", dijo. “Conozco algunas opiniones de algunos pilotos, pero eso es privado y no me gustaría compartirlo. En última instancia, nadie debería verse obligado a arrodillarse”.
Hamilton aprovechó la situación para aclarar algunos comentarios que sugerían que él exigió a sus colegas arrodillarse.
“Hay una historia, al menos una que es realmente incorrecta. Nunca solicité ni exigí a nadie que se arrodillara, ni siquiera lo mencioné. Fue algo planteado por la Fórmula 1 y por la GPDA”.
"Cuando hicimos la sesión informativa de pilotos, Seb y Grosjean lo mencionaron y preguntaron a los pilotos si estaban de acuerdo. Hubo varios que dijeron que no lo harían”.
“Dejé que todos dijeran lo que querían y después me dirigí a ellos: 'Muchachos, para que sepan, yo lo haré, pero ustedes hagan lo que crean que es correcto’. Ahora estoy muy, muy agradecido por los que se arrodillaron junto a mí”.
“Pienso que continúa siendo un mensaje muy poderoso. En última instancia, si te arrodillas o no, eso no va a cambiar el mundo”.
El seis veces campeón del mundo de la Fórmula 1 indicó que, si bien tomaron acción para demostrar su apoyo al movimiento antirracismo, aún falta mucho por hacer.
“Es un problema mucho, mucho más grande en todo el mundo y creo que todos tienen derecho a su propia elección personal. Personalmente sentí que arrodillarme era lo correcto”.
El gesto de colocar una rodilla en el suelo tomó relevancia cuando el jugador de la NFL Colin Kaepernick lo hizo mientras se entonaba el himno nacional de los Estados Unidos en un juego de la liga. Esto trajo problemas para él y fue relegado de las competencias.
Hamilton reveló de que en algún momento intentó mostrar su apoyo a Kaepernick, pero que fue “silenciado”.
“Hablé con él hace un par de años. Tenía un casco en rojo y con su número en la parte superior para él, pero en aquel entonces estaba un poco silenciado. Me dijeron que no lo hiciera, que no lo apoyara, lo cual lamento”.
“Así que para mí era importante asegurarme de que durante este tiempo hice lo correcto y mi parte, y es algo en lo que pienso seguir adelante”.
El integrante de Mercedes señaló que tomó una lección de lo sucedido con el jugador de la NFL: “Definitivamente no hay que hacer eso con los himnos nacionales”.
Hamilton enfatizó la importancia de no perder el impulso que el movimiento de diversidad ha ganado: “Creo que es realmente grandioso que la F1 y, particularmente Mercedes, hayan puesto atención del problema que enfrentamos en todo el mundo, y que decidieron hacer algo al respecto”.
“Finalmente, todo lo que hagamos no será suficiente y debemos hacer más. Ha existido una mayor conciencia durante algunas semanas. Lo que necesitamos ahora es que no muera repentinamente y no genere ningún cambio”.

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MOTO GP 2020

NO CORRERÁ EN AUSTIN 

 El  "MOTO GP" CONFIRMÓ que no correrá en AUSTIN, el informe del sitio: "LAT.MOTORSPORT.COM":


Los promotores del Circuito de las Américas en Austin anunciaron la cancelación definitiva de la cita estadounidense de MotoGP y la puesta en marcha del proceso para la devolución del importe de las entradas.

La cita, programada inicialmente para el pasado 5 de abril, se tuvo que aplazar hasta noviembre a raíz de la pandemia del coronavirus. 

MotoGP publicó el pasado mes de junio un calendario revisado con 13 carreras en el que no figuraba el Gran Premio de las Américas, pero el campeonato se guardaba la opción de incluirlo en el mes de noviembre.

Aunque la decisión sobre si se ampliará el número de carreras de 2020 no está previsto que se anuncie hasta finales de julio, el Circuito de las Américas se ha adelantado y renuncia definitivamente a organizar el Gran Premio que lleva albergando desde 2013.

Los promotores del trazado continuaron trabajando hasta ahora y mantuvieron a la venta las entradas para el próximo 15 de noviembre. Junto a la cancelación, también se anunció que se devolverá el importe de los tickets ya despachados.

La cancelación de Austin también reduce las opciones de que el campeonato finalmente visite Argentina en noviembre, ya que sería la única prueba que se disputaría en el continente americano.

Además se anunció que el Gran Premio de las Américas de 2021 queda programado del 16 al 18 de abril, siendo de momento la primera fecha confirmada para la próxima temporada de MotoGP. 

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FÓRMULA NASCAR

JIMMIE JOHNSON FUE AUTORIZADO A CORRER TRAS CONTRAER EL CORONAVIRUS

 JIMMIE JOHNSON  fue autorizado a CORRER TRAS CONTRAER EL CORONAVIRUS en LA FÓRMULA NASCAR.


El informe de "CAMPEONES":
Cinco días después de dar positivo con COVID-19, Jimmie Johnson recibió la autorización médica y de NASCAR para volver al volante del Chevrolet No. 48 del Hendrick Motorsports el próximo domingo en Kentucky Speedway, sede de la 17ª fecha de la temporada.
El siete veces campeón de la Copa, que no pudo correr el último domingo en Indianapolis, dio negativo el lunes y martes en los test que se sometió tras nunca mostrar síntomas, como requerimiento de la categoría para volver, además de recibir el alta de su médico personal.
"Mi familia está muy agradecida por el increíble amor y apoyo que hemos recibido en los últimos días", expresó Johnson en un comunicado que publicó su escuadra.
"Quiero agradecer especialmente a Justin Allgaier por intervenir en Indy y ser un verdadero profesional. Estoy entusiasmado por volver a trabajar con mi equipo este fin de semana", concluyó.
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FÓRMULA UNO CONFIRMADO

FERNANDO ALONSO RETORNA CON RENAULT

 FERNANDO ALONSO confirmó que retornará a RENAULT, este es el informe de "CAMPEONES":


La noticia bomba se confirmó. Fernando Alonso será el piloto del Renault F1 Team en la temporada 2021 y compartirá equipo con Esteban Ocon.

 El rumor comenzó a tomar fuerza cuando, en medio del parate por la pandemia de coronavirus, la salida de Sebastian Vettel de Ferrari desencadenó un movimiento extraño en el Mundial, con el paso de Carlos Sainz a la escudería de Maranello y la llegada de Daniel Ricciardo a McLaren, ambos para 2021.

 A partir de allí, se empezó a tejer el posible regreso de Alonso a Renault; desde un sugerente tuit de la escuadra francesa, pasando por tenerlo en cuenta entre las opciones, hasta las declaraciones del asturiano, manifestando que le gustaría regresar al Mundial de Fórmula 1, ese que había dejado en diciembre de 2018.

 Finalmente, este 8 de agosto, el equipo de Enstone confirmó la llegada de Nano, lo que será su tercera incursión en la estructura.

 Alonso se presentó por primera vez con el equipo Renault en Australia 2003, y compitió en 105 competencias con el equipo francés, obteniendo 17 triunfos, 16 pole positions, 41 podios y diez récord de vuelta. En 2005 y 2006, logró los títulos con los modelos R25 y R26, respectivamente.
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