TC MOURAS EN CENTENARIO

SOLO GIRARON SIETE AUTOS

Solo SIETE AUTOS GIRARON en el TC MOURAS EN CENTENARIO debido a la lluvia, aquì el informe de "CAMPEONES":

El mal tiempo y una intensa precipitación impidió tener un estreno normal a los 28 participantes de TC Mouras que viajaron hasta Centenario, Neuquén, para disputar la 12ª fecha del año. Debido a ello, sólo 7 coches salieron a pista para cumplir con la tanda inicial de entrenamientos en el trazado de 4.380 metros.

Nicolás Impiombato fue el más rápido con su Chevrolet, luego de establecer 1m48s672, a 145,097 Km/h., con una condición de pista muy difícil debido a la poca adherencia y que privó de tener una referencia válida.

Junto a Impiombato giraron Ricardo Degoumois (Ford), Maximiliano Vivot (Chevrolet), Santiago Álvarez (Dodge), Nicolás Vidal (Chevrolet), Juan José Suárez (Ford) y Pablo Ortega (Dodge), quienes cumplieron con la sesión.

TC Mouras - Centenario - 1º Entrenamiento

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1	87	IMPIOMBATO, NICOLáS	CHEVROLET	01:48.672
2	107	DEGOUMOIS, RICARDO	FORD	01:52.768	4.096
3	11	VIVOT, MAXIMILIANO	CHEVROLET	01:53.929	5.257
4	72	ALVAREZ , SANTIAGO	DODGE	01:54.662	5.99
5	34	VIDAL, NICOLáS	CHEVROLET	01:55.796	7.124
6	13	SUáREZ, JUAN JOSé	FORD	01:56.209	7.537
7	114	ORTEGA, PABLO	DODGE	01:57.564	8.892

SUPER TC 2000 Y LOS 200 KM

LO QUE HAY QUE SABER DE ESTE FIN DE SEMANA

Esto es lo que hay que saber de los 200 km de SUPER TC 2000 de acuerdo al sitio "CAMPEONES":

1. Será la duodécima edición de la clásica competencia que se disputó en TC2000 desde el 2004 hasta 2011, y el Súper TC2000 desde 2014 hasta la actualidad. Los primeros ganadores fueron Gabriel Ponce de León y Patricio Di Palma con un Ford Focus I del equipo oficial.

2. Este fin de semana habrá diez debutantes absolutos: los argentinos Alessandro Salerno, Bruno Armellini, Gabriel Gandulia, Jonatan Castellano, Mariano Pernía, Sebastián Peluso y Juan Ángel Rosso; y los extranjeros José Andrés Montalto, Santiago Urrutia y Ricardo Pérez de Lara.

3. Agustín Canapino, José María López, Juan Manuel Silva, Gabriel Ponce de León, Norberto Fontana, Matías Rossi y Christian Ledesma son los campeones que correrán este fin de semana.

4. Sera la décima vez que se dispute en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, y la primera vez en el Circuito N°15 de 5.958 metros. En 2011 se corrió en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, cuando se impusieron Mariano Werner y Esteban Guerrieri con un Toyota Corolla.

5. La única vez que la competencia se disputo fuera de Buenos Aires fue en 2015 cuando se realizó en el Autódromo Provincia de La Pampa, en donde se impusieron Matías Rossi y Gabriel Ponce de León.

6. El equipo más ganador es el Toyota Gazoo Racing Argentina que ostenta cuatro triunfos (2009, 2010, 2011 y 2015).

7. Las otras marcas que consiguieron ganar fueron Chevrolet, Ford, Honda y Peugeot. Nunca un equipo particular consiguió vencer.

8. El piloto titular que más victorias posee es Matías Rossi, quien se impuso en dos ocasiones (2006 con Chevrolet y 2015 con Toyota). Mientras que el invitado más ganador es Mauro Giallombardo, que se impuso en dos oportunidades (2010 con Toyota y 2014 con Peugeot).

9. Gabriel Ponce de León es el único piloto que logró ganar tanto de titular como de invitado.

10. El brasileño Luciano Burti se convirtió en el primer piloto extranjero en ganar, al imponerse en la edición de 2005, como invitado de Diego Aventín. El suizo Alain Menu fue el primer piloto de origen europeo en conquistar un triunfo, al llevarse la edición del año 2006, como invitado de Matías Rossi. 

TCP MOURAS EN CENTENARIO

DAMIAN MARKEL FUE EL MAS RAPIDO

DAMIAN MARKEL fue el màs rapido del TCP MOURAS en CENTENARIO este viernes, aquì el informe de "CAMPEONES":

La primera experiencia para los 22 pilotos de TC Pista Mouras en el autódromo neuquino de Centenario fue satisfactoria, y entre ellos supo aprovechar el rendimiento de su Ford el representante de General Ramírez, Entre Ríos, Damián Markel, quien fue el más rápido del entrenamiento inicial, tras establecer 1m32s174, en su mejor vuelta en el trazado de 4380 metros, y promediar 171,068 Km/h.

Detrás del entrerriano se ubicó Lucas Ferreira, quien con su Dodge giró a 153/1000, y superando a Matías Guiffrey, que ocupó el tercer lugar a 0s345 de Markel. Cuarto quedó Lucas Panarotti, seguido por Federico Gaita, Germán Todino, Diego Martínez, Matías Canapino, Jordán Scumburdi y Luciano Cotignola, quien cerró la brecha de menos de un segundo de diferencia con respecto al primero.

TC Pista Mouras - Centenario - 1º Entrenamiento

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1	50	MARKEL, DAMIáN	FORD	01:32.174
2	65	FERREIRA, LUCAS	DODGE	01:32.327	0.153
3	133	GUIFFREY, MATíAS	FORD	01:32.519	0.345
4	41	PANAROTTI, LUCAS	DODGE	01:32.543	0.369
5	132	GAITA, FEDERICO	CHEVROLET	01:32.559	0.385
6	56	TODINO, GERMáN	FORD	01:32.579	0.405
7	74	MARTíNEZ , DIEGO	CHEVROLET	01:32.846	0.672
8	68	CANAPINO, MATíAS	CHEVROLET	01:32.961	0.787
9	117	SCUMBURDI, JORDáN	CHEVROLET	01:32.982	0.808
10	87	COTIGNOLA, LUCIANO	DODGE	01:33.040	0.866
11	166	IGLESIAS, FERNANDO MANUEL	CHEVROLET	01:33.210	1.036
12	88	LANCI, LAUTARO	FORD	01:33.358	1.184
13	129	PIERALIGI, DINO	CHEVROLET	01:33.432	1.258
14	137	DAILOFF, RAMIRO	FORD	01:33.470	1.296
15	98	RASUK, JOSé	CHEVROLET	01:34.502	2.328
16	29	GRANARA, RAMIRO	DODGE	01:34.906	2.732
17	20	CACIA, GABRIEL	CHEVROLET	01:35.028	2.854
18	57	VIDELE, MARCELO	FORD	01:35.734	3.56
19	22	SEGOVIA, DIEGO	DODGE	01:35.746	3.572
20	106	FERRóN, GUILLERMO	TORINO	01:36.315	4.141
21	25	LóPEZ, JOSé LUIS	FORD	01:36.549	4.375
22	32	SPEDALIERI, SERGIO	FORD	01:40.667	8.493

DOMINIO DE VETTEL

LA GENERAL DEL VIERNES DE LA FORMULA UNO

SEBASTIAN VETTEL domino los ensayos generales de LA FORMULA UNO este viernes, aquì el informe de el sitio: "EL GRAFICO":

Sebastian Vettel (Ferrari) arrancó en el trazado de Sepang, cita de la 15ª fecha del Mundial de Fórmula 1 y válida por el Gran Premio de Malasia, con la intención de descontarle a Lewis Hamilton en el campeonato después del mal trago en Singapur.

El alemán de la Scuderia cumplió con una muy buena segunda tanda de entrenamientos en el circuito de Kuala Lumpur y se colocó al frente de la general, puesto que en la tanda de ensayos de la mañana, la que dominó Max Vestappen con el Red Bull (1m48s962) se disputó con lluvia.

En la sesión de prácticas complementaria, Vettel marcó 1m31s261 en la mejor de sus 23 vueltas y doblegó por 604 milésimas a su compañero de equipo, el finlandés Kimi Räikkönen. En la tercera colocación finalizó Daniel Ricciardo (Red Bull), con un tiempo de 1m32s099, en tanto que en la cuarta plaza se ubicó Verstappen, con 1m32s109.

Fernando Alonso (McLaren) volvió a demostrar las mejoras del producto de Woking y terminó en la quinta colocación, con un registro de 1m32s564, mientras que detrás se colocaron los Mercedes de Hamilton y Valtteri Bottas, a 1s416 y 1s459, respectivamente, de Vettel.

La segunda tanda de entrenamientos debió darse por culminada diez minutos antes de lo previsto por un aparatoso accidente de Romain Grosjean a bordo del Haas, debido a que pisó una alcantarilla que sobresalía del piano exterior de la curva 14 y reventó el neumático trasero derecho, perdiendo el control del coche y pegando fuerte contra las vallas de contención.  

El francés no sufrió consecuencias físicas, pero el Haas sufrió roturas de consideración y Charlie Whiting, director de la carrera, dio por concluida la sesión para reparar la zona de la rejilla.

La segunda jornada de la categoría máxima se iniciará este sábado a las 3 de Argentina, con los Libres 3, y se completará con la clasificación, a las 6.

ENTRENAMIENTO - GP DE MALASIA

POS	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIF.	VUELTAS
1	Sebastian Vettel	FERRARI	1:31.261		23
2	Kimi Räikkönen	FERRARI	1:31.865	+0.604s	19
3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	1:32.099	+0.838s	19
4	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	1:32.109	+0.848s	11
5	Fernando Alonso	MCLAREN HONDA	1:32.564	+1.303s	14
6	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:32.677	+1.416s	15
7	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:32.720	+1.459s	21
8	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	1:32.862	+1.601s	20
9	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:33.060	+1.799s	24
10	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	1:33.096	+1.835s	24
11	Jolyon Palmer	RENAULT	1:33.381	+2.120s	26
12	Felipe Massa	WILLIAMS MERCEDES	1:33.394	+2.133s	20
13	Stoffel Vandoorne	MCLAREN HONDA	1:33.673	+2.412s	15
14	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	1:33.818	+2.557s	16
15	Pierre Gasly	TORO ROSSO	1:34.043	+2.782s	22
16	Carlos Sainz	TORO ROSSO	1:34.104	+2.843s	19
17	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:34.118	+2.857s	18
18	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:34.343	+3.082s	17
19	Pascal Wehrlein	SAUBER FERRARI	1:35.246	+3.985s	29
20	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	1:35.697	+4.436s	27

SUPER BIKE EN MAGNY COURS PRIMER ENTRENAMIENTO

LEANDRO MERCADO FUE DECIMOSEGUNDO

LEANDRO MERCADO fue 12do en los ensayos de SUPER BIKE en MAGNY COURS, aquì el detalle del sitio: "CAMPEONES":

Leandro Mercado inició una nueva participación en el Mundial de Superbike a bordo de la Aprilia del IodaRacing, en el circuito francés de Magny-Cours, por la 11º fecha del calendario, y se colocó en el 12º puesto de las prácticas iniciales.

El cordobés completó el trazado de 4.411 km en 1m39s573 en la mejor de sus 24 vueltas y quedó a 1s724 del más veloz de la tanda, el británico Jonathan Rea (Kawasaki).

La actividad de la especialidad continuará a partir de las 9.30 de Argentina, con la segunda sesión de entrenamientos.

ENTRENAMIENTO 1 - MAGNY-COURS

A LICITACION

BUSCANDO EL MEJOR POSTOR PARA LOS HALO

LA FORMULA UNO ya esta licitaciòn mediante viendo quienes seran proveedores de los tan mentados Halo para la pròxima temporada.

Asì lo define: "CAMPEONES":

"Será caro, no sólo vamos a tener que pedir halos para los autos en la próxima temporada, también habrá que encargar otros para los tests de carga de la FIA", manifestó Andy Green, el jefe técnico de Force India, al enterarse junto al resto de sus colegas en Fórmula 1 que el sistema Halo tendrá un costo final de 24.000 euros.

La noticia del precio sorprendió en el mundo de la Fórmula 1, que así deberá colocarlo en cada unidad ya que estará reglamentado desde el 1 de enero de 2018. Ante ello, tres empresas han licitado su fabricación ante la FIA, contando un costo inicial de 13.000 euros y que llega a la suma anunciada.

"Las (empresas) que cumplan con los requisitos podrán comercializar el Halo a la Fórmula 1, la Fórmula 2 y también a los equipos de Fórmula E", informaron desde la Federación Internacional del Automovil (FIA), sobre los parámetros que deberán tener los fabricantes. En los próximos días se conocerá al ganador de la licitación.