SAPAG SE QUEDÓ CON EL PRIMER ENTRENAMIENTO
SAPAG marcó el mejor REGISTRO en el PRIMER ENTRENAMIENTO DEL TC 2000 EN BS AS el viernes.
El informe de "CAMPEONES":
La primera jornada de la penúltima fecha de TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires tuvo a José Manuel Sapag como el referente de la sesión, con el Citroën C4 Lounge, a bordo del cual estableció su mejor vuelta -en los 3.353 metros del circuito Nº9- en 1m22s219, promediando 146,813 Km/h.
SAPAG marcó el mejor REGISTRO en el PRIMER ENTRENAMIENTO DEL TC 2000 EN BS AS el viernes.
El informe de "CAMPEONES":
La primera jornada de la penúltima fecha de TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires tuvo a José Manuel Sapag como el referente de la sesión, con el Citroën C4 Lounge, a bordo del cual estableció su mejor vuelta -en los 3.353 metros del circuito Nº9- en 1m22s219, promediando 146,813 Km/h.
"El auto funciona muy bien, en este circuito, y creo que podemos mañana pelear primero por la 'pole' y despuès por la carrera", le comentó Sapag a Campeones, tras cumplir con la tanda inicial.
Detrás del piloto de Buenos Aires, se ubicó el nuevejuliense Tomás Cingolani y su Peugeot 408, a 110/1000, y posteriormente el cordobés Martín Chialvo, que con el Ford Focus giró a 157/1000 de Sapag.
Juan José Garríz, compañero del más rápido, fue cuarto (a 0s433), seguido por Exequiel Bastidas con Peugeot 408 y Nicolás Moscardini, el lider del campeonato con Renault Fluence, quien cerró la brecha del segundo de diferencia con 0s626.
A continuación se escalonaron Ignacio Julián, Rodrigo Lugón (escolta de Moscardini en el certamen), Gastón Cabrera, Lucas Vicino, Gregorio Conta, Eugenio Provens, Sebastián Peluso, Gabriel Gandulia (se retrasó por una falla en la dirección), el uruguayo Fernando Rama, Rodrigo Aramendia y Matías Cravero.
Este sábado la actividad tendrá su inicio a partir de la hora 9.15 con el segundo entrenamiento.
TC2000 - BUENOS AIRES - 1º ENTRENAMIENTO
POS
|
Nº
|
PILOTO
| AUTO |
VTAS
|
TIEMPO
|
DIF
|
1 | 33 | JOSÉ MANUEL SAPAG | CITROËN C4 LOUNGE | 14 | 1;22.219 | |
2 | 97 | TOMÁS CINGOLANI | PEUGEOT 408 | 16 | 1;22.329 | 0.110 |
3 | 14 | MARTÍN CHIALVO | FORD FOCUS | 20 | 1;22.376 | 0.157 |
4 | 22 | JUAN JOSÉ GARRIZ | CITROËN C4 LOUNGE | 17 | 1;22.632 | 0.413 |
5 | 51 | EXEQUIEL BASTIDAS | PEUGEOT 408 | 12 | 1;22.807 | 0.588 |
6 | 9 | NICOLÁS MOSCARDINI | RENAULT FLUENCE | 18 | 1;22.845 | 0.626 |
7 | 26 | IGNACIO JULIÁN | TOYOTA COROLLA | 11 | 1;23.309 | 1.090 |
8 | 13 | RODRIGO LUGÓN | RENAULT FLUENCE | 20 | 1;23.338 | 1.119 |
9 | 15 | GASTÓN CABRERA | CITROËN C4 LOUNGE | 16 | 1;23.494 | 1.275 |
10 | 30 | LUCAS VICINO | FORD FOCUS | 15 | 1;23.526 | 1.307 |
11 | 8 | GREGORIO CONTA | FORD FOCUS | 19 | 1;23.609 | 1.390 |
12 | 53 | EUGENIO PROVENS | FORD FOCUS | 14 | 1;23.681 | 1.462 |
13 | 4 | SEBASTIÁN PELUSO | TOYOTA COROLLA | 19 | 1;23.707 | 1.488 |
14 | 90 | GABRIEL GANDULIA | RENAULT FLUENCE | 8 | 1;23.798 | 1.579 |
15 | 50 | FERNANDO RAMA | PEUGEOT 408 | 27 | 1;24.079 | 1.860 |
16 | 7 | RODRIGO ARAMENDIA | PEUGEOT 408 | 7 | 1;24.199 | 1.980 |
17 | 24 | MATÍAS CRAVERO | CITROËN C4 LOUNGE | 14 | 1;24.223 | 2.004 |
PROMEDIO: 146,813 KM/H. |
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