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octubre 09, 2014
octubre 07, 2014
BARCELONA EN PROBLEMAS
¿DEJARÁ DE JUGAR LA LIGA?
El sitio PLAYFTUBOL da cuenta de la situacion de BARCELONA DE ESPAÑA y del ESPANYOL en el caso que CATALUÑA se independice.-
Aqui los puntos mas salientes:
El Barcelona y Espanyol "no jugarían en la Liga" española en caso de que Cataluña se independice según la legislación vigente, explicó Javier Tebas, presidente de la Liga de Fútbol Profesional (LFP)
Tebas habló en la cadena Onda Cero y aseguró que la Ley del Deporte en vigor en España no permite por el momento que clubes de Estados extranjeros jueguen en España, excepto los equipos del Principado de Andorra.
"Barcelona y Espanyol no jugarían la Liga española si se independiza Cataluña. La Ley del Deporte recoge en una disposición adicional que solamente hay un Estado no español que puede jugar la Liga o competiciones oficiales españolas, y es Andorra", dijo el dirigente en el programa Al Primer Toque.
Según Tebas, habría que "modificar" la ley para permitir que Barça y Espanyol, que formaron parte de los clubes fundadores de la Primera División española en 1928-1929, pudieran seguir compitiendo en el campeonato.
Lo mismo ocurriría con los equipos de Segunda División como el Llagostera, el Girona y el Sabadell, que también son catalanes. "Para esa modificación tendría que haber una votación en el Parlamento y habría que ver si el sector afectado estaría de acuerdo o no"
Esta región del noreste de España mantiene un conflicto abierto con el Gobierno central español, que se opone a la celebración el 9 de noviembre de una consulta popular sobre la independencia.
El gobierno conservador de Mariano Rajoy considera que la consulta viola la Constitución y que sólo el conjunto de los españoles puede decidir sobre el futuro del país.
El Barça y el Espanyol, clubes emblemáticos de Barcelona, participan ya en la Copa Catalunya, considerada como la heredera del difunto Campeonato de Cataluña, una competición que se jugó hasta finales de los años '30.
El sitio PLAYFTUBOL da cuenta de la situacion de BARCELONA DE ESPAÑA y del ESPANYOL en el caso que CATALUÑA se independice.-
Aqui los puntos mas salientes:
El Barcelona y Espanyol "no jugarían en la Liga" española en caso de que Cataluña se independice según la legislación vigente, explicó Javier Tebas, presidente de la Liga de Fútbol Profesional (LFP)
Tebas habló en la cadena Onda Cero y aseguró que la Ley del Deporte en vigor en España no permite por el momento que clubes de Estados extranjeros jueguen en España, excepto los equipos del Principado de Andorra.
"Barcelona y Espanyol no jugarían la Liga española si se independiza Cataluña. La Ley del Deporte recoge en una disposición adicional que solamente hay un Estado no español que puede jugar la Liga o competiciones oficiales españolas, y es Andorra", dijo el dirigente en el programa Al Primer Toque.
Según Tebas, habría que "modificar" la ley para permitir que Barça y Espanyol, que formaron parte de los clubes fundadores de la Primera División española en 1928-1929, pudieran seguir compitiendo en el campeonato.
Lo mismo ocurriría con los equipos de Segunda División como el Llagostera, el Girona y el Sabadell, que también son catalanes. "Para esa modificación tendría que haber una votación en el Parlamento y habría que ver si el sector afectado estaría de acuerdo o no"
Esta región del noreste de España mantiene un conflicto abierto con el Gobierno central español, que se opone a la celebración el 9 de noviembre de una consulta popular sobre la independencia.
El gobierno conservador de Mariano Rajoy considera que la consulta viola la Constitución y que sólo el conjunto de los españoles puede decidir sobre el futuro del país.
El Barça y el Espanyol, clubes emblemáticos de Barcelona, participan ya en la Copa Catalunya, considerada como la heredera del difunto Campeonato de Cataluña, una competición que se jugó hasta finales de los años '30.
NO SE GUARDO NADA
GABRIEL HEINZE HABLO DE TODO
El sitio PLAYFUTBOL da a cnocer algunas frases de GABRIEL HEINZE realizadas en Aspire Academy Global Summit que se desarrolla en la ciudad francesa de París.-
Aquí sus frases que comparto con mis lectores
.....(Sobre Messi): "Va a terminar su carrera en Newell's"
....."A Lio no hay que recomendarle nada, no lo veo con otra camiseta en Argentina que no sea la de Newell's y de hecho se va a retirar ahí"
...... "los mejores años de mi vida fueron los últimos dos que jugué en Newell's.
.....Yo había jugado poco en Argentina y no pensaba volver, pero fue lo mejor que pude haber hecho".
....."Me daba la sensación que cada paso que uno daba estaba marcando algo, estabas dando ejemplo a un chico joven, es el mejor final de carrera que puede tener un futbolista",
.....(Sobre Bielsa) : "No me sorprende nada porque le conozco y sé cómo trabaja, los resultados están a la vista. Para mí no es lo más importante para calificar un trabajo, pero estoy muy contento por su presente".
El sitio PLAYFUTBOL da a cnocer algunas frases de GABRIEL HEINZE realizadas en Aspire Academy Global Summit que se desarrolla en la ciudad francesa de París.-
Aquí sus frases que comparto con mis lectores
.....(Sobre Messi): "Va a terminar su carrera en Newell's"
....."A Lio no hay que recomendarle nada, no lo veo con otra camiseta en Argentina que no sea la de Newell's y de hecho se va a retirar ahí"
...... "los mejores años de mi vida fueron los últimos dos que jugué en Newell's.
.....Yo había jugado poco en Argentina y no pensaba volver, pero fue lo mejor que pude haber hecho".
....."Me daba la sensación que cada paso que uno daba estaba marcando algo, estabas dando ejemplo a un chico joven, es el mejor final de carrera que puede tener un futbolista",
.....(Sobre Bielsa) : "No me sorprende nada porque le conozco y sé cómo trabaja, los resultados están a la vista. Para mí no es lo más importante para calificar un trabajo, pero estoy muy contento por su presente".
octubre 06, 2014
EL GRAN PREMIO HISTÓRICO EN MARCHA
SE PUSO EN MARCHA LA EDICION XII
La edicion XII del GRAN PREMIO HISTORICO DE AUTOMOVILISMO se puso en marcha , aca el informe del sitio CAMPEONES:
Concordia (Entre Ríos). La intensa lluvia que cayó durante toda la jornada del domingo, iniciando efectivamente el XII Gran Premio Argentino Histórico imposibilitó hacer los tramos de tierra. Sin embargo, el arribo a Concordia (Entre Ríos) se dio con normalidad al finalizar la jornada.
Se destaca la importante adhesión del público que se acercó, principalmente, en la neutralización realizada en la ciudad de Rosario del Tala. El lunes se puso en marcha la Etapa 2, que unirá Concordia y Posadas (Misiones), tras 681 kilómetros de recorrido.
La competencia tendrá un recorrido total de 3.780 kilómetros, pasando también por Puerto Iguazú, Corrientes y Paraná en cada cabecera. Participan automóviles cuyas marcas y modelos formaron parte de los Grandes Premios realizados de 1957 a 1975, así como también las clásicas 'cupecitas' del Turismo Carretera, y otorga puntaje para el Campeonato Argentino de Regularidad.
La edicion XII del GRAN PREMIO HISTORICO DE AUTOMOVILISMO se puso en marcha , aca el informe del sitio CAMPEONES:
Concordia (Entre Ríos). La intensa lluvia que cayó durante toda la jornada del domingo, iniciando efectivamente el XII Gran Premio Argentino Histórico imposibilitó hacer los tramos de tierra. Sin embargo, el arribo a Concordia (Entre Ríos) se dio con normalidad al finalizar la jornada.
Se destaca la importante adhesión del público que se acercó, principalmente, en la neutralización realizada en la ciudad de Rosario del Tala. El lunes se puso en marcha la Etapa 2, que unirá Concordia y Posadas (Misiones), tras 681 kilómetros de recorrido.
La competencia tendrá un recorrido total de 3.780 kilómetros, pasando también por Puerto Iguazú, Corrientes y Paraná en cada cabecera. Participan automóviles cuyas marcas y modelos formaron parte de los Grandes Premios realizados de 1957 a 1975, así como también las clásicas 'cupecitas' del Turismo Carretera, y otorga puntaje para el Campeonato Argentino de Regularidad.
GP Histórico - Gral. Etapa 1
| Pos | Clase y Nº | Binomio | Auto | Modelo |
| 1 | D 422 | STARNATORI, Omar Alberto - OZERIO, Sergio Andrés | FIAT 1500 | 1966 |
| 2 | E 518 | GALLEANO, Sergio Mario - BUSTAMANTE, Pablo | PEUGEOT 404 | 1974 |
| 3 | D 410 | PENOUCOS, Cesar - QUATTROCCIO, Miguel | FIAT 1500 COUPE | 1967 |
| 4 | E 514 | LOZZA, Omar Jorge - LOZZA, Emanuel Omar | PEUGEOT 404 | 1974 |
| 5 | E 505 | GOMEZ FERNANDEZ, Miguel - A.FERNANDEZ, Christian | PEUGEOT 404 | 1971 |
| 6 | E 504 | OSMAN, Moises - OSMAN, Maximiliano | PEUGEOT 404 | 1979 |
ECOS DEL ACCIDENTE DE BIANCHI EN F-1
LA PALABRA DE ADRIAN SUTIL
ADRIAN SUTIL vio todo el accidente de BIANCHI en el circuito de SUZUKA JAPON, aqui sus frases extraídas del sitio CAMPEONES:
.....Vi todo, estaba allí de pie pero no quiero dar detalles. Mis pensamientos están con él".
.....Yo tuve 'aquaplanning' en esa curva y una vuelta después se estrelló Bianchi con las banderas amarillas.
.....Tuvo el mismo problema que yo y el mismo accidente pero con distinto resultado. La grúa salió a sacar mi coche.
....La curva es una de las más delicadas.
.....Si tienes un accidente ahí deberías sacar el safety car pero supongo que es difícil tomar la decisión.
..... Igual deberíamos haber parado la carrera un poco antes
ADRIAN SUTIL vio todo el accidente de BIANCHI en el circuito de SUZUKA JAPON, aqui sus frases extraídas del sitio CAMPEONES:
.....Vi todo, estaba allí de pie pero no quiero dar detalles. Mis pensamientos están con él".
.....Yo tuve 'aquaplanning' en esa curva y una vuelta después se estrelló Bianchi con las banderas amarillas.
.....Tuvo el mismo problema que yo y el mismo accidente pero con distinto resultado. La grúa salió a sacar mi coche.
....La curva es una de las más delicadas.
.....Si tienes un accidente ahí deberías sacar el safety car pero supongo que es difícil tomar la decisión.
..... Igual deberíamos haber parado la carrera un poco antes
NO SE ANDUVO CON VUELTAS
PROST HABLO DEL ACCIDENTE DE BIANCHI EN SUZUKA
ALAIN PROST se refirió al accidente de JULES BIANCHI en el GRAN PREMIO DE SUZUKA , JAPON, aquí las frases extraídas del sitio CAMPEONES:
.....La entrada de la grúa sin que estuviera el auto de seguridad es totalmente inaceptable. Es un error que no se debe repetir.
.......Es un error grave, no cabe la menor duda y hay que denunciarlo. Vemos como un comisario agita una bandera verde justo detrás de la grúa, que indica a los pilotos que la pista está libre de problemas.
......Deberían haber sacado esa bandera a 100 metros más adelante de donde estaba... Es un error del comisario.
ALAIN PROST se refirió al accidente de JULES BIANCHI en el GRAN PREMIO DE SUZUKA , JAPON, aquí las frases extraídas del sitio CAMPEONES:
.....La entrada de la grúa sin que estuviera el auto de seguridad es totalmente inaceptable. Es un error que no se debe repetir.
.......Es un error grave, no cabe la menor duda y hay que denunciarlo. Vemos como un comisario agita una bandera verde justo detrás de la grúa, que indica a los pilotos que la pista está libre de problemas.
......Deberían haber sacado esa bandera a 100 metros más adelante de donde estaba... Es un error del comisario.
FALLECIÓ ANDREA DE CESARIS
FUE EN UN ACCIDENTE DE MOTO
El sitio CAMPEONES da cuenta del deceso del ex-piloto de Fórmula Uno ANDREA DE CESARIS, aqui lo mas destacado de dicho informe:
A los 55 años de edad, falleció el ex piloto italiano de Fórmula 1, Andrea De Cesaris.
El deceso se produjo instantáneamente, cuando sufrió un accidente mientras transitaba en una moto en Roma.
De Cesaris compitió en más de 200 Grandes Premios entre 1980 y 1994, sin poder alcanzar la victoria, aunque sí ha ganado una Pole Position y subió en cinco ocasiones al podio.
Durante más de dos décadas, fue el piloto más joven en haber ganado una Clasificación.
El sitio CAMPEONES da cuenta del deceso del ex-piloto de Fórmula Uno ANDREA DE CESARIS, aqui lo mas destacado de dicho informe:
A los 55 años de edad, falleció el ex piloto italiano de Fórmula 1, Andrea De Cesaris.
El deceso se produjo instantáneamente, cuando sufrió un accidente mientras transitaba en una moto en Roma.
De Cesaris compitió en más de 200 Grandes Premios entre 1980 y 1994, sin poder alcanzar la victoria, aunque sí ha ganado una Pole Position y subió en cinco ocasiones al podio.
Durante más de dos décadas, fue el piloto más joven en haber ganado una Clasificación.
octubre 04, 2014
LAS FRASES DE GERARDO MARTINO
LO QUE SE VIENE CON LA SELECCION ARGENTINA
GERARDO MARTINO habló de LA SELECCION ARGENTINA y aquí sus frases principales para compartir con mis lectores:
.....La ausencia de Tevez llama la atención hoy, como llamó la atención contra Alemania y los dos o tres años en que estuvo Alejandro.
......Yo entendí que tenían que estar otros futbolistas y no él, no hay otro motivo
.....Todos tienen las puertas abiertas de la Selección y él es uno de ellos. Si sigue en esta forma probablemente su convocatoria termine siendo una cuestión de tiempo.
..... El que determine cuándo viene voy a ser yo, no vendrá porque lo pidan los medios.
....Garay es de los futbolistas que más partidos han acumulado en el año y por eso esta vez no está.
...... "Si yo fuera periodista, me gustaría que los jugadores hablaran fuera de la cancha.
......Como técnico prefiero que lo hagan dentro. Igualmente sé que no tengo ninguna potestad para decirle a los jugadores como deben comportarse.
...... (Sobre Ángel Di María:) Si sigue jugando de esta forma, me parece que es un jugador que le ha resultado bastante barato al Manchester.
......Es un futbolista que se adapta con mucha facilidad a diferentes lugares del campo. Ofrece cosas positivas.
......Su rol en la Selección está demasiado claro hace mucho tiempo.
......Desde hace años Ángel es de lo más destacado que tiene la Selección argentina
..... La expectativa es la mejor. El partido con Brasil es importante y el regreso de Messi es una buena noticia. Hoy ha podido convertir y está en buena forma
...... El hecho de que se sientan bien en sus clubes no significa que después terminen jugando en la misma posición.
........ Leo desde hace mucho tiempo en Barcelona hace lo mismo. Hay veces que asiste, otras en que se tira atrás, en otras hace goles... Hace siempre lo mismo, que no significa que haga una sola cosa, sino que hace mucho y bien
...... Los clásicos se viven de una manera muy especial y este no deja de ser un clásico, sino que además es de lo más atractivo a nivel selecciones en el mundo.
......Brasil siempre es una Selección que reúne a los mejores futbolistas del mundo porque tiene esa posibilidad... Brasil es preocupante en su totalidad y no en un solo futbolista
GERARDO MARTINO habló de LA SELECCION ARGENTINA y aquí sus frases principales para compartir con mis lectores:
.....La ausencia de Tevez llama la atención hoy, como llamó la atención contra Alemania y los dos o tres años en que estuvo Alejandro.
......Yo entendí que tenían que estar otros futbolistas y no él, no hay otro motivo
.....Todos tienen las puertas abiertas de la Selección y él es uno de ellos. Si sigue en esta forma probablemente su convocatoria termine siendo una cuestión de tiempo.
..... El que determine cuándo viene voy a ser yo, no vendrá porque lo pidan los medios.
....Garay es de los futbolistas que más partidos han acumulado en el año y por eso esta vez no está.
...... "Si yo fuera periodista, me gustaría que los jugadores hablaran fuera de la cancha.
......Como técnico prefiero que lo hagan dentro. Igualmente sé que no tengo ninguna potestad para decirle a los jugadores como deben comportarse.
...... (Sobre Ángel Di María:) Si sigue jugando de esta forma, me parece que es un jugador que le ha resultado bastante barato al Manchester.
......Es un futbolista que se adapta con mucha facilidad a diferentes lugares del campo. Ofrece cosas positivas.
......Su rol en la Selección está demasiado claro hace mucho tiempo.
......Desde hace años Ángel es de lo más destacado que tiene la Selección argentina
..... La expectativa es la mejor. El partido con Brasil es importante y el regreso de Messi es una buena noticia. Hoy ha podido convertir y está en buena forma
...... El hecho de que se sientan bien en sus clubes no significa que después terminen jugando en la misma posición.
........ Leo desde hace mucho tiempo en Barcelona hace lo mismo. Hay veces que asiste, otras en que se tira atrás, en otras hace goles... Hace siempre lo mismo, que no significa que haga una sola cosa, sino que hace mucho y bien
...... Los clásicos se viven de una manera muy especial y este no deja de ser un clásico, sino que además es de lo más atractivo a nivel selecciones en el mundo.
......Brasil siempre es una Selección que reúne a los mejores futbolistas del mundo porque tiene esa posibilidad... Brasil es preocupante en su totalidad y no en un solo futbolista
ROSBERG TIENE LA POLE
SE CORRE EL GRAN PREMIO DE SUZUKA JAPON
En la madrugada de los argentinos de este domingo se corre el GRAN PREMIO DE FORMULA UNO de SUZUKA JAPON.-
Aquí la clasificación que determino el orden de largada según el sitio CAMPEONES:
El Gran Premio de Japón, para el cual se espera la presencia de la lluvia, se pondrá en marcha a las 3:00 del domingo de Argentina.
En la madrugada de los argentinos de este domingo se corre el GRAN PREMIO DE FORMULA UNO de SUZUKA JAPON.-
Aquí la clasificación que determino el orden de largada según el sitio CAMPEONES:
El Gran Premio de Japón, para el cual se espera la presencia de la lluvia, se pondrá en marcha a las 3:00 del domingo de Argentina.
Fórmula 1
Suzuka, Japón
Clasificación
Suzuka, Japón
Clasificación
| 1. | N. Rosberg | Mercedes | 01:32.506 |
| 2. | L. Hamilton | Mercedes | 01:32.703 |
| 3. | V. Bottas | Williams | 01:33.128 |
| 4. | F. Massa | Williams | 01:33.527 |
| 5. | F. Alonso | Ferrari | 01:33.740 |
| 6. | D. Ricciardo | Red Bull | 01:34.075 |
| 7. | K. Magnussen | McLaren | 01:34.242 |
| 8. | J. Button | McLaren | 01:34.317 |
| 9. | S. Vettel | Red Bull | 01:34.432 |
| 10. | K. Raikkonen | Ferrari | 01:34.548 |
| | |||
| 11. | J. Vergne | Toro Rosso | 01:34.984 |
| 12. | S. Perez | Force India | 01:35.089 |
| 13. | D. Kvyat | Toro Rosso | 01:35.092 |
| 14. | N. Hulkenberg | Force India | 01:35.099 |
| 15. | A. Sutil | Sauber | 01:35.364 |
| 16. | E. Gutiérrez | Sauber | 01:35.681 |
| | |||
| 17. | P. Maldonado | Lotus | 01:35.917 |
| 18. | R. Grosjean | Lotus | 01:35.984 |
| 19. | M. Ericsson | Caterham | 01:36.813 |
| 20. | J. Bianchi | Marussia | 01:36.943 |
| 21. | K. Kobayashi | Caterham | 01:37.015 |
| 22. | M. Chilton | Marussia | 01:37.481 |
MANDA VIVIAN
EL SUPER TC 2000 EN SAN JUAN
FRANCO VIVIAN se quedó con la POLE de cara a la competencia mañana de SAN JUAN del SUPER TC 2000.-
Aqui la clasificación de acuerdo al sitio CAMPEONES que comparto con mis lectores:
FRANCO VIVIAN se quedó con la POLE de cara a la competencia mañana de SAN JUAN del SUPER TC 2000.-
Aqui la clasificación de acuerdo al sitio CAMPEONES que comparto con mis lectores:
Clasificación STC2000
| 1 | 13 | VIVIAN FRANCO | CRUZE | 7 | 1;14,419 | |
| 2 | 14 | FONTANA NORBERTO | CRUZE | 7 | 1;14,433 | 0,014 |
| 3 | 3 | PERNIA LEONEL | FLUENCE | 6 | 1;14,854 | 0,435 |
| 4 | 7 | CANAPINO AGUSTIN | 408 | 6 | 1;17,850 | 3,431 |
| 5 | 15 | MUNOZ MARCHESI MATIAS | CRUZE | 6 | 1;18,201 | 3,782 |
| 6 | 8 | GIROLAMI NESTOR | 408 | 5 | 1;18,381 | 3,962 |
| 7 | 1 | ROSSI MATIAS | COROLLA | 6 | 1;18,559 | 4,140 |
| 8 | 6 | WERNER MARIANO | LINEA | 6 | 1;19,202 | 4,783 |
| 9 | 5 | ARDUSSO FACUNDO | LINEA | 6 | 1;19,651 | 5,232 |
| 10 | 22 | LEDESMA CHRISTIAN | LINEA | 5 | 1;20,796 | 6,377 |
ETAPA DE DEFINICIONES
LA COPA FIAT ABARTH INICIA LOS PLAY OFF
La COPA FIAT ABARTH iniciará desde este domingo la serie de PLAY OFF , aqui el informe del sitio CAMPEONES que transcribo para mis lectores:
A partir del 5 de octubre, en San Juan, Fiat Abarth Competizione transitará el Playoff, instancia final que determinará quién se adjudicará el título 2014.
En las próximas cuatro fechas, los 10 pilotos clasificados –todos comenzarán con el puntaje desde cero, a excepción del ganador de la fase regurlar, que empezará con 5 unidades- pugnarán por la corona.
Hugo Ballester: Llegó con la clasificación asegurada a la última fecha, en el Callejero de Santa Fe. Por obtener esa ventaja, no participó en esa prueba para preservar su vehículo. Dos datos fundamentales: es el único que repitió victorias (Alta Gracia y Toay, La Pampa) y es el que más poles position registra en la categoría, con 7.
Federico Sciaccaluga: Fue el vencedor de la competencia urbana santafesina. Ganó de punta a punta y su primera victoria de la temporada llegó en el momento oportuno para encarar la etapa final con mayor confianza.
Hernán Llamazares: Con dos terceros puestos como mejores resultados (en Rosario y en Resistencia), su regularidad le permitió asegurarse un lugar en el Playoff con anticipación. Al igual que el líder, tampoco corrió en Santa Fe, ya que apunta a la lucha por la corona.
Pablo Melillo: Segundo en la fecha inaugural, en Rafaela, y en Rosario, busca la anhelada victoria en el año. Pese al retraso en el circuito Callejero de Santa Fe, se mantuvo expectante en el campeonato. Su experiencia avala su candidatura.
Federico Braga: Arrancó con todo, ya que fue el primer ganador del año, al vencer en Rafaela. Luego, no mantuvo un rendimiento parejo, y su posicionamiento en el certamen fue descendiendo. Sin embargo, es uno de los nombres protagónicos de la categoría.
Federico Depauli: Padeció del infortunio de no sumar puntos en tres fechas, pero se recuperó con la victoria en Resistencia. Ya está dentro del Playoff, con lo que intentará recuperar la regularidad anhelada.
Christian Romero: Muy dispar en cuanto a resultados, la escasa cosecha de puntos en Viedma, Alta Gracia y Buenos Aires se contrapone con el gran triunfo obtenido en Rosario. Su primer objetivo ya está cumplido.
Fernando Pigoni: Su mejor resultado fue el segundo puesto en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, con pilotos invitados. Claramente buscará en esta etapa final el esperado éxito que hasta el momento se le negó.
Richard Stuart Milne: Otro candidato que busca su primera victoria anual. De los pilotos más experimentados en la categoría, logró dos terceros puestos en el inicio, tanto en Rafaela como en Viedma y sólo no participó en la fecha de La Pampa.
Pablo Ale: En varias ocasiones se perfilaba como el gran candidato a ganar, con muy buenos rendimientos en la clasificación, no pudo concretar ese logro durante 2014. Fue escolta en la última fecha, en Santa Fe. Si bien es el último clasificado, tiene potencial para ganar y pelear por la corona.
El Playoff se disputará sobre cuatro fechas –todos los vehículos descargarán el lastre acumulado-, que se repartirán en San Juan, el 5 de octubre; Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), el 26 de octubre; el 9 de noviembre en Chile, mientras que el Coronación será el 30 de noviembre, en Potrero de los Funes (San Luis).
La COPA FIAT ABARTH iniciará desde este domingo la serie de PLAY OFF , aqui el informe del sitio CAMPEONES que transcribo para mis lectores:
A partir del 5 de octubre, en San Juan, Fiat Abarth Competizione transitará el Playoff, instancia final que determinará quién se adjudicará el título 2014.
En las próximas cuatro fechas, los 10 pilotos clasificados –todos comenzarán con el puntaje desde cero, a excepción del ganador de la fase regurlar, que empezará con 5 unidades- pugnarán por la corona.
Hugo Ballester: Llegó con la clasificación asegurada a la última fecha, en el Callejero de Santa Fe. Por obtener esa ventaja, no participó en esa prueba para preservar su vehículo. Dos datos fundamentales: es el único que repitió victorias (Alta Gracia y Toay, La Pampa) y es el que más poles position registra en la categoría, con 7.
Federico Sciaccaluga: Fue el vencedor de la competencia urbana santafesina. Ganó de punta a punta y su primera victoria de la temporada llegó en el momento oportuno para encarar la etapa final con mayor confianza.
Hernán Llamazares: Con dos terceros puestos como mejores resultados (en Rosario y en Resistencia), su regularidad le permitió asegurarse un lugar en el Playoff con anticipación. Al igual que el líder, tampoco corrió en Santa Fe, ya que apunta a la lucha por la corona.
Pablo Melillo: Segundo en la fecha inaugural, en Rafaela, y en Rosario, busca la anhelada victoria en el año. Pese al retraso en el circuito Callejero de Santa Fe, se mantuvo expectante en el campeonato. Su experiencia avala su candidatura.
Federico Braga: Arrancó con todo, ya que fue el primer ganador del año, al vencer en Rafaela. Luego, no mantuvo un rendimiento parejo, y su posicionamiento en el certamen fue descendiendo. Sin embargo, es uno de los nombres protagónicos de la categoría.
Federico Depauli: Padeció del infortunio de no sumar puntos en tres fechas, pero se recuperó con la victoria en Resistencia. Ya está dentro del Playoff, con lo que intentará recuperar la regularidad anhelada.
Christian Romero: Muy dispar en cuanto a resultados, la escasa cosecha de puntos en Viedma, Alta Gracia y Buenos Aires se contrapone con el gran triunfo obtenido en Rosario. Su primer objetivo ya está cumplido.
Fernando Pigoni: Su mejor resultado fue el segundo puesto en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, con pilotos invitados. Claramente buscará en esta etapa final el esperado éxito que hasta el momento se le negó.
Richard Stuart Milne: Otro candidato que busca su primera victoria anual. De los pilotos más experimentados en la categoría, logró dos terceros puestos en el inicio, tanto en Rafaela como en Viedma y sólo no participó en la fecha de La Pampa.
Pablo Ale: En varias ocasiones se perfilaba como el gran candidato a ganar, con muy buenos rendimientos en la clasificación, no pudo concretar ese logro durante 2014. Fue escolta en la última fecha, en Santa Fe. Si bien es el último clasificado, tiene potencial para ganar y pelear por la corona.
El Playoff se disputará sobre cuatro fechas –todos los vehículos descargarán el lastre acumulado-, que se repartirán en San Juan, el 5 de octubre; Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), el 26 de octubre; el 9 de noviembre en Chile, mientras que el Coronación será el 30 de noviembre, en Potrero de los Funes (San Luis).
octubre 03, 2014
PECKERMAN DIO LA LISTA
COLOMBIA A LA ESPERA DE LOS AMISTOSOS
JOSE PECKERMAN dio la lista de la SELECCION DE COLOMBIA para los amistosos del 10 y 14 de octubre ante EL SALVADOR y CANADA RESPECTIVAMENTE.-
Según GOL CARACOL estos son los convocados :
Arqueros:
David Ospina - Arsenal (Ing)
Camilo Vargas - Santa Fe (Col)
José Fernando Cuadrado ( Once Caldas)
Defensas:
Cristian Zapata - Milan (Ita)
Jeison Murillo (Granada)
Pablo Armero - Milan (Ita)
Camilo Zúñiga - Nápoli (Ita)
Santiago Arias - Psv Eindhoven (Hol)
Éder Álvarez Balanta - River Plate (Arg)
Pedro Franco (Besiktas)
Mediocampistas:
Fredy Guarín - Inter (Ita)
Juan Guillermo Cuadrado - Fiorentina (Ita)
Abel Aguilar - Toulouse (Fra)
Juan Fernando Quintero - Porto (Por)
Carlos Sánchez - Aston Villa (Ing)
James Rodríguez - Real Madrid (Esp)
Carlos Carbonero- Cesena (Ita)
Alexander Mejía - Atl. Nacional (Col)
Edwin Cardona (Nacional)
Delanteros:
Luis Fernando Muriel - Udinese (Ita)
Falcao García - Mónaco (Fra)
Jackson Martínez - Porto (Por)
Carlos Bacca - Sevilla (Esp)
Adrián Ramos - Borussia Dortmund (Ale)
Teófilo Gutiérrez - River Plate (Arg)
Yimmy Chará (Tolima)
JOSE PECKERMAN dio la lista de la SELECCION DE COLOMBIA para los amistosos del 10 y 14 de octubre ante EL SALVADOR y CANADA RESPECTIVAMENTE.-
Según GOL CARACOL estos son los convocados :
Arqueros:
David Ospina - Arsenal (Ing)
Camilo Vargas - Santa Fe (Col)
José Fernando Cuadrado ( Once Caldas)
Defensas:
Cristian Zapata - Milan (Ita)
Jeison Murillo (Granada)
Pablo Armero - Milan (Ita)
Camilo Zúñiga - Nápoli (Ita)
Santiago Arias - Psv Eindhoven (Hol)
Éder Álvarez Balanta - River Plate (Arg)
Pedro Franco (Besiktas)
Mediocampistas:
Fredy Guarín - Inter (Ita)
Juan Guillermo Cuadrado - Fiorentina (Ita)
Abel Aguilar - Toulouse (Fra)
Juan Fernando Quintero - Porto (Por)
Carlos Sánchez - Aston Villa (Ing)
James Rodríguez - Real Madrid (Esp)
Carlos Carbonero- Cesena (Ita)
Alexander Mejía - Atl. Nacional (Col)
Edwin Cardona (Nacional)
Delanteros:
Luis Fernando Muriel - Udinese (Ita)
Falcao García - Mónaco (Fra)
Jackson Martínez - Porto (Por)
Carlos Bacca - Sevilla (Esp)
Adrián Ramos - Borussia Dortmund (Ale)
Teófilo Gutiérrez - River Plate (Arg)
Yimmy Chará (Tolima)
CON CAMBIOS EN LAS FECHAS
MODIFICACIONES EN EL RALLY NACIONAL
Se modificaron algúnas fechas del RALLY NACIONAL, aquí el detalle según el sitio CAMPEONES que transcirbo para mis lectores:
7ª FECHA: del 17 al 19 de octubre - Rally de Esquel y Trevelin (Chubut)
8ª FECHA: del 7 al 9 de noviembre - Rally de Entre Ríos
9ª FECHA: del 5 al 7 de diciembre - Rally de Misiones
10ª FECHA: del 19 al 21 de diciembre - Rally de San Luis.
Se modificaron algúnas fechas del RALLY NACIONAL, aquí el detalle según el sitio CAMPEONES que transcirbo para mis lectores:
7ª FECHA: del 17 al 19 de octubre - Rally de Esquel y Trevelin (Chubut)
8ª FECHA: del 7 al 9 de noviembre - Rally de Entre Ríos
9ª FECHA: del 5 al 7 de diciembre - Rally de Misiones
10ª FECHA: del 19 al 21 de diciembre - Rally de San Luis.
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RALLY NACIONAL
RALLY MUNDIAL DE ALSACIA
MANDA LATVALA
LATAVLA se estáadjudicando el RALLY MUNDIAL DE ALSACIA en Francia, aqui los tiempos de hoy de acuerdo al sitio CAMPEONES que transcribo para mis lectores:
El sábado la actividad será se siete tramos cronometrados:
LATAVLA se estáadjudicando el RALLY MUNDIAL DE ALSACIA en Francia, aqui los tiempos de hoy de acuerdo al sitio CAMPEONES que transcribo para mis lectores:
El sábado la actividad será se siete tramos cronometrados:
| POS | COCHE № | PILOTO | PUNTUABILIDAD | TIEMPO | DIF ANT. | DIF 1 |
| 1. | 2 | J. LATVALA | M | 1:01:42.9 | ||
| 2. | 9 | A. MIKKELSEN | T | 1:01:51.1 | +8.2 | +8.2 |
| 3. | 3 | K. MEEKE | M | 1:02:06.0 | +14.9 | +23.1 |
| 4. | 8 | D. SORDO | M | 1:02:34.1 | +28.1 | +51.2 |
| 5. | 4 | M. OSTBERG | M | 1:02:44.8 | +10.7 | +1:01.9 |
| 6. | 5 | M. HIRVONEN | M | 1:02:45.8 | +1.0 | +1:02.9 |
| 7. | 10 | R. KUBICA | T | 1:02:47.6 | +1.8 | +1:04.7 |
| 8. | 20 | B. BOUFFIER | T | 1:03:28.6 | +41.0 | +1:45.7 |
| 9. | 21 | M. PROKOP | T | 1:04:07.0 | +38.4 | +2:24.1 |
| 10. | 6 | E. EVANS | M | 1:04:11.0 | +4.0 | +2:28.1 |
| 11. | 7 | T. NEUVILLE | M | 1:04:50.4 | +39.4 | +3:07.5 |
| 12. | 11 | D. KUIPERS | 1:04:58.7 | +8.3 | +3:15.8 | |
| 13. | 77 | K. ABBRING | 1:05:08.3 | +9.6 | +3:25.4 | |
| 14. | 22 | J. MAURIN | 1:05:12.4 | +4.1 | +3:29.5 | |
| 15. | 12 | Y. PROTASOV | 1:05:33.0 | +20.6 | +3:50.1 | |
| 16. | 39 | Q. GILBERT | WRC2 | 1:05:35.1 | +2.1 | +3:52.2 |
| 17. | 35 | B. SOUSA | WRC 2 | 1:05:44.2 | +9.1 | +4:01.3 |
| 18. | 93 | R. DUMAS | 1:06:29.0 | +44.8 | +4:46.1 | |
| 19. | 75 | X. PONS | 1:06:32.6 | +3.6 | +4:49.7 | |
| 20. | 36 | S. CHARDONNET | WRC 2 | 1:07:39.1 | +1:06.5 | +5:56.2 |
| 21. | 74 | M. GAMBA | 1:07:59.9 | +20.8 | +6:17.0 | |
| 22. | 62 | A. FISHER | WRC3 | 1:09:04.1 | +1:04.2 | +7:21.2 |
| 23. | 55 | Q. GIORDANO | WRC3 | 1:09:07.7 | +3.6 | +7:24.8 |
| 24. | 56 | M. KOCI | WRC3 | 1:09:13.9 | +6.2 | +7:31.0 |
| 25. | 70 | Y. ROSSEL | WRC3 | 1:09:15.0 | +1.1 | +7:32.1 |
| 26. | 57 | S. LEFEBVRE | WRC3 | 1:09:30.3 | +15.3 | +7:47.4 |
| 27. | 81 | X. LEMONNIER | 1:10:34.5 | +1:04.2 | +8:51.6 | |
| 28. | 1 | S. OGIER | M | 1:10:35.2 | +0.7 | +8:52.3 |
| 29. | 96 | J. FRITSCH | 1:10:48.4 | +13.2 | +9:05.5 | |
| 30. | 97 | O. COURTOIS | 1:11:01.9 | +13.5 | +9:19.0 | |
| 31. | 120 | H. ARELLANO | 1:12:09.9 | +1:08.0 | +10:27.0 | |
| 32. | 80 | E. BOLAND | 1:12:16.0 | +6.1 | +10:33.1 | |
| 33. | 69 | F. HAUSWALD | WRC3 | 1:13:05.9 | +49.9 | +11:23.0 |
| 34. | 42 | J. HELOISE | WRC2 | 1:13:14.1 | +8.2 | +11:31.2 |
| 35. | 53 | A. DOMZALA | WRC3 | 1:13:56.1 | +42.0 | +12:13.2 |
| 36. | 94 | T. COLNEY | 1:14:09.7 | +13.6 | +12:26.8 | |
| 37. | 117 | P. MACKERER | 1:14:19.3 | +9.6 | +12:36.4 | |
| 38. | 124 | K. VAN DEIJNE | 1:14:49.9 | +30.6 | +13:07.0 | |
| 39. | 87 | H. VOSSEN | 1:14:53.7 | +3.8 | +13:10.8 | |
| 40. | 103 | P. GOMEZ | 1:15:25.1 | +31.4 | +13:42.2 | |
| 41. | 95 | P. WEHRLE | 1:15:41.2 | +16.1 | +13:58.3 | |
| 42. | 114 | F. JALINAUD | 1:15:50.9 | +9.7 | +14:08.0 | |
| 43. | 127 | F. ZANZI | 1:15:54.0 | +3.1 | +14:11.1 | |
| 44. | 99 | E. MARCHAL | 1:16:28.8 | +34.8 | +14:45.9 | |
| 45. | 113 | J. SCHMITT | 1:16:39.0 | +10.2 | +14:56.1 | |
| 46. | 118 | C. NENOT | 1:16:51.1 | +12.1 | +15:08.2 | |
| 47. | 71 | A. PYRAME | WRC3 | 1:17:14.6 | +23.5 | +15:31.7 |
| 48. | 115 | C. JEANNIARD | 1:17:30.3 | +15.7 | +15:47.4 | |
| 49. | 109 | P. MARCHE | 1:17:59.1 | +28.8 | +16:16.2 | |
| 50. | 83 | G. JEANNEL | 1:18:09.0 | +9.9 | +16:26.1 | |
| 51. | 86 | R. CHEVALIER | 1:18:18.0 | +9.0 | +16:35.1 | |
| 52. | 82 | J. PLISSON | 1:18:38.3 | +20.3 | +16:55.4 | |
| 53. | 108 | J. KIRCHER | 1:18:55.1 | +16.8 | +17:12.2 | |
| 54. | 101 | J. THONNELIER | 1:19:05.3 | +10.2 | +17:22.4 | |
| 55. | 102 | L. BONNARD | 1:20:30.4 | +1:25.1 | +18:47.5 | |
| 56. | 105 | B. MARTIN | 1:21:54.1 | +1:23.7 | +20:11.2 | |
| 57. | 122 | T. JONES | 1:22:09.9 | +15.8 | +20:27.0 | |
| 58. | 85 | M. DE PASSORIO | 1:22:33.4 | +23.5 | +20:50.5 | |
| 59. | 98 | T. SCHERRER | 1:22:49.9 | +16.5 | +21:07.0 | |
| 60. | 84 | M. DI NISI | 1:23:32.3 | +42.4 | +21:49.4 |
SE VIENE EL GRAN PREMIO DE FORMULA UNO EN JAPON
TODOS LOS GANADORES
Estos son los ganadores según el sitio CAMPEONES, de la FORMULA UNO en EL GRAN PREMIO DE JAPON que aquí comparto con mis lectores:
1976-Fuji: Mario Andretti (Lotus)
1977-Fuji James Hunt (McLaren)
1987-Suzuka Gerhard Berger (Ferrari)
1988-Suzuka Ayrton Senna (Mc Laren)
1989-Suzuka Alessandro Nannini (Benetton)
1990-Suzuka Nelson Piquet (Benetton)
1991-Suzuka Gerhard Berger (McLaren)
1992-Suzuka Ricardo Patrese (Williams)
1993-Suzuka Ayrton Senna (McLaren)
1994-Suzuka Damon Hill (Williams-Renault)
1995-Suzuka Michael Schumacher (Benetton)
1996-Suzuka Damon Hill (Williams-Renault)
1997-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
1998-Suzuka Mika Hakkinen (McLaren)
1999-Suzuka Mika Hakkinen (Mc Laren)
2000-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2001-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2002-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2003-Suzuka Rubens Barrichello (Ferrari)
2004-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2005-Suzuka Kimi Raikkonen (McLaren)
2006- Suzuka Fernando Alonso (Reanault)
2007-Fuji Lewis Hamilton (McLaren)
2008-Fuji Fernando Alonso (Renault)
2009-Suzuka Sebastian Vettel (Red Bull)
2010-Suzuka Sebastian Vettel (Red-Bull)
2011-Suzuka Jenson Button (McLaren)
2012-Suzuka Sebastian Vettel (Red Bull)
2013-Suzuka Sebastian Vettel (Red Bull)
Nota: De las 29 ediciones del Gran Premio de Japón, 25 se corrieron en Suzuka y cuatro en Monte Fuji.
Tierra de Campeones
A lo largo de los años el GP de Japón ha consagrado varios campeones mundiales ellos fueron; James Hunt (1976), Ayrton Senna (1988, 1990, 1991), Alain Prost (1989), Damon Hill (1996), Mika Hakkinen (1998 y 1999), Michael Schumacher (2000 y 2003) y Sebastian Vettel (2011).
Estos son los ganadores según el sitio CAMPEONES, de la FORMULA UNO en EL GRAN PREMIO DE JAPON que aquí comparto con mis lectores:
1976-Fuji: Mario Andretti (Lotus)
1977-Fuji James Hunt (McLaren)
1987-Suzuka Gerhard Berger (Ferrari)
1988-Suzuka Ayrton Senna (Mc Laren)
1989-Suzuka Alessandro Nannini (Benetton)
1990-Suzuka Nelson Piquet (Benetton)
1991-Suzuka Gerhard Berger (McLaren)
1992-Suzuka Ricardo Patrese (Williams)
1993-Suzuka Ayrton Senna (McLaren)
1994-Suzuka Damon Hill (Williams-Renault)
1995-Suzuka Michael Schumacher (Benetton)
1996-Suzuka Damon Hill (Williams-Renault)
1997-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
1998-Suzuka Mika Hakkinen (McLaren)
1999-Suzuka Mika Hakkinen (Mc Laren)
2000-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2001-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2002-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2003-Suzuka Rubens Barrichello (Ferrari)
2004-Suzuka Michael Schumacher (Ferrari)
2005-Suzuka Kimi Raikkonen (McLaren)
2006- Suzuka Fernando Alonso (Reanault)
2007-Fuji Lewis Hamilton (McLaren)
2008-Fuji Fernando Alonso (Renault)
2009-Suzuka Sebastian Vettel (Red Bull)
2010-Suzuka Sebastian Vettel (Red-Bull)
2011-Suzuka Jenson Button (McLaren)
2012-Suzuka Sebastian Vettel (Red Bull)
2013-Suzuka Sebastian Vettel (Red Bull)
Nota: De las 29 ediciones del Gran Premio de Japón, 25 se corrieron en Suzuka y cuatro en Monte Fuji.
Tierra de Campeones
A lo largo de los años el GP de Japón ha consagrado varios campeones mundiales ellos fueron; James Hunt (1976), Ayrton Senna (1988, 1990, 1991), Alain Prost (1989), Damon Hill (1996), Mika Hakkinen (1998 y 1999), Michael Schumacher (2000 y 2003) y Sebastian Vettel (2011).
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