LO QUE DEJO LA SEGUNDA CLASIFICACIÓN
Este es el informe de "CAMPEONES" sobre lo que dejo la SEGUNDA CLASIFICACIÓN de "LAS 24 HS DE LE MANS"
Este es el informe de "CAMPEONES" sobre lo que dejo la SEGUNDA CLASIFICACIÓN de "LAS 24 HS DE LE MANS"
Una gran prestación demostró en la pista de Le Sarthe, el nuevo chasis que utilizan en el Toyota TS050 Hybrid Nº7 y que conducen el argentino José María López, el británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi.
Precisamente el nipón fue quien otra vez consiguió marcar el tiempo más rápido en la segunda tanda de clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2019, y mejorando en casi 2s5/10 lo hecho el miércoles, con 3m15s497, y promediando 250,917 Km/h. en la pista de 13.626 metros.
López fue el último del trío en sentarse en el habitáculo del Toyota y lo hizo faltando 25 minutos para el cierre de la tanda, que estuvo interrumpida otro tanto con bandera roja, a fin de retirar un auto detenido en zona de riesgo, sobre la recta Mulsanne, que era el Rebellion de Thomas Laurent.
En la segunda posición se mantuvo el otro auto del equipo nipón, el Nº8 que tripulan el español Fernando Alonso, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, a 0s411 de sus compañeros.
Detrás se ubicaron los BR Engineering BR1 del equipo SMP Racing. En el tercer puesto quedó el que comparten en la conducción Stoffel Vandoorne junto a los rusos Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin, a 1s456; y cuarto el que está a cargo de Bruno Senna, Neel Jani y André Lotterer.
WEC - 24 de Le Mans - 2ª Clasificación
POS | Nº | PILOTOS | AUTO | TIME | DIF | ||
1 | 7 | CONWAY | KOBAYASHI | LOPEZ | Toyota TS050 - Hybrid | 3:15.497 | - |
2 | 8 | BUEMI | NAKAJIMA | ALONSO | Toyota TS050 - Hybrid | 3:15.908 | 0.411 |
3 | 11 | PETROV | ALESHIN | VANDOORNE | BR Engineering BR1 - AER | 3:16.953 | 1.456 |
4 | 1 | JANI | LOTTERER | SENNA | Rebellion R13 - Gibson | 3:17.313 | 1.816 |
5 | 17 | SARRAZIN | ORUDZHEV | SIROTKIN | BR Engineering BR1 - AER | 3:17.437 | 1.940 |
6 | 3 | LAURENT | BERTHON | MENEZES | Rebellion R13 - Gibson | 3:18.884 | 3.387 |
7 | 10 | HEDMAN | HANLEY | VAN DER ZANDE | BR Engineering BR1-Gibson | 3:23.672 | 8.175 |
8 | 4 | DILLMANN | WEBB | RUBERTI | Enso CLM P1/01 - Gibson | 3:23.726 | 8.229 |
9 | 31 | GONZALEZ | MALDONADO | DAVIDSON | Oreca 07 - Gibson | 3:26.490 | 10.993 |
10 | 38 | TUNG | RICHELMI | AUBRY | Oreca 07 - Gibson | 3:26.821 | 11.324 |
11 | 28 | PERRODO | VAXIVIERE | DUVAL | Oreca 07 - Gibson | 3:27.096 | 11.599 |
12 | 29 | VAN EERD | VAN DER GARDE | DE VRIES | Dallara P217 - Gibson | 3:27.107 | 11.610 |
13 | 22 | HANSON | ALBUQUERQUE | DI RESTA | Ligier JSP217 - Gibson | 3:27.356 | 11.859 |
14 | 23 | BINDER | CANAL | STEVENS | Ligier JSP217 - Gibson | 3:27.790 | 12.293 |
15 | 48 | LAFARGUE | CHATIN | ROJAS | Oreca 07 - Gibson | 3:27.804 | 12.307 |
16 | 39 | GOMMENDY | CAPILLAIRE | HIRSCHI | Oreca 07 - Gibson | 3:28.426 | 12.929 |
17 | 25 | ZOLLINGER | PIZZITOLA | FALB | Oreca 07 - Gibson | 3:28.457 | 12.960 |
18 | 36 | LAPIERRE | NEGRÃO | THIRIET | Alpine A470 - Gibson | 3:28.471 | 12.974 |
19 | 37 | HEINEMEIER-HANSSON | KING | TAYLOR | Oreca 07 - Gibson | 3:28.569 | 13.072 |
20 | 26 | RUSINOV | VAN UITERT | VERGNE | Aurus 01 - Gibson | 3:28.713 | 13.216 |
21 | 32 | CULLEN | BRUNDLE | OWEN | Ligier JSP217 - Gibson | 3:28.779 | 13.282 |
22 | 47 | LACORTE | SERNAGIOTTO | BELICCHI | Dallara P217 - Gibson | 3:28.942 | 13.445 |
23 | 43 | FARANO | MAINI | NATO | Oreca 07 - Gibson | 3:29.137 | 13.640 |
24 | 20 | FJORDBACH | ANDERSEN | BECHE | Oreca 07 - Gibson | 3:29.633 | 14.136 |
25 | 30 | JAMIN | RAGUES | DUMAS | Oreca 07 - Gibson | 3:30.353 | 14.856 |
26 | 34 | SMIECHOWSKI | WINSLOW | MOORE | Ligier JSP217 - Gibson | 3:30.823 | 15.326 |
27 | 50 | CREED | RICCI | BOULLE | Ligier JSP217 - Gibson | 3:36.144 | 20.647 |
28 | 49 | KONOPKA | ENQVIST | TERESCHENKO | Ligier JSP217 - Gibson | 3:44.799 | 29.302 |
29 | 92 | CHRISTENSEN | ESTRE | VANTHOOR | Porsche 911 RSR | 3:49.388 | 33.891 |
30 | 63 | MAGNUSSEN | GARCIA | ROCKENFELLER | Chevrolet Corvette C7.R | 3:49.424 | 33.927 |
31 | 91 | LIETZ | BRUNI | MAKOWIECKI | Porsche 911 RSR | 3:49.921 | 34.424 |
32 | 93 | PILET | BAMBER | TANDY | Porsche 911 RSR | 3:50.171 | 34.674 |
33 | 69 | BRISCOE | WESTBROOK | DIXON | Ford GT | 3:50.339 | 34.842 |
34 | 68 | HAND | MÜLLER | BOURDAIS | Ford GT | 3:50.486 | 34.989 |
35 | 71 | RIGON | BIRD | MOLINA | Ferrari 488 GTE EVO | 3:50.623 | 35.126 |
36 | 94 | MÜLLER | JAMINET | OLSEN | Porsche 911 RSR | 3:50.810 | 35.313 |
37 | 64 | GAVIN | MILNER | FÄSSLER | Chevrolet Corvette C7.R | 3:51.011 | 35.514 |
38 | 51 | PIER GUIDI | CALADO | SERRA | Ferrari 488 GTE EVO | 3:51.019 | 35.522 |
39 | 81 | CATSBURG | TOMCZYK | ENG | BMW M8 GTE | 3:51.353 | 35.856 |
40 | 66 | MÜCKE | PLA | JOHNSON | Ford GT | 3:51.601 | 36.104 |
41 | 82 | FARFUS | DA COSTA | KROHN | BMW M8 GTE | 3:51.818 | 36.321 |
42 | 95 | THIIM | SØRENSEN | TURNER | Aston Martin Vantage AMR | 3:51.948 | 36.451 |
43 | 97 | MARTIN | LYNN | ADAM | Aston Martin Vantage AMR | 3:52.283 | 36.786 |
44 | 54 | FLOHR | CASTELLACCI | FISICHELLA | Ferrari 488 GTE | 3:52.826 | 37.329 |
45 | 67 | PRIAULX | TINCKNELL | BOMARITO | Ford GT | 3:52.831 | 37.334 |
46 | 89 | DERANI | JARVIS | GOUNON | Ferrari 488 GTE EVO | 3:53.244 | 37.747 |
47 | 57 | KIMURA | COZZOLINO | LEDOGAR | Ferrari 488 GTE | 3:53.474 | 37.977 |
48 | 85 | KEATING | BLEEKEMOLEN | FRAGA | Ford GT | 3:53.492 | 37.995 |
49 | 86 | WAINWRIGHT | BARKER | PREINING | Porsche 911 RSR | 3:53.571 | 38.074 |
50 | 60 | SCHIAVONI | PIANEZZOLA | PICCINI | Ferrari 488 GTE | 3:53.990 | 38.493 |
51 | 77 | CAMPBELL | RIED | ANDLAUER | Porsche 911 RSR | 3:54.008 | 38.511 |
52 | 88 | HOSHINO | RODA JR | CAIROLI | Porsche 911 RSR | 3:54.107 | 38.610 |
53 | 62 | MACNEIL | VILANDER | SMITH | Ferrari 488 GTE | 3:54.350 | 38.853 |
54 | 83 | GOSTNER | FREY | GATTING | Ferrari 488 GTE | 3:54.363 | 38.866 |
55 | 90 | YOLUC | HANKEY | EASTWOOD | Aston Martin Vantage | 3:54.542 | 39.045 |
56 | 78 | PRETTE | PRETTE | ABRIL | Porsche 911 RSR | 3:54.942 | 39.445 |
57 | 56 | BERGMEISTER | LINDSEY | PERFETTI | Porsche 911 RSR | 3:55.011 | 39.514 |
58 | 70 | ISHIKAWA | BERETTA | CHEEVER | Ferrari 488 GTE | 3:55.906 | 40.409 |
59 | 61 | PEREZ-COMPANC | GRIFFIN | CRESSONI | Ferrari 488 GTE | 3:56.120 | 40.623 |
60 | 98 | DALLA LANA | LAMY | LAUDA | Aston Martin Vantage | 3:56.136 | 40.639 |
61 | 84 | SEGAL | BAPTISTA | LU | Ferrari 488 GTE | 3:56.154 | 40.657 |
62 | 99 | LONG | KROHN | JÖNSSON | Porsche 911 RSR |
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