CAMBIO REGLAMENTARIO PARA LA PRÓXIMA COMPETENCIA
EL TURISMO CARRETERA anunció una modificación para la PRÓXIMA COMPETENCIA.
Aquí el informe de: "CORSA":
Tras la reunión de su Comisión Asesora y Fiscalizadora, la ACTC dio a conocer una modificación en el reglamento técnico del Turismo Carretera.
El mismo, avalado por Alejandro Iuliano, encargado del Departamento Técnico de la asociación, consiste en la implementación de nuevos elementos en el carburador.
En efecto, a partir del próximo compromiso del TC y TC Pista (17/06 en Termas de Río Hondo), y también del TC Pick Up (30/06 en La Plata), el eje actuador de la bomba de pique será reemplazado por un bulón de 5 milímetros .
Si bien no se dieron a conocer los motivos del cambio, el mismo habría sido considerado tras el accidente que protagonizaron Alan Ruggiero y Christian Ledesma en la Final de Rafaela, donde al Torino N°116 se le quedó trabado el acelerador a fondo antes del ingreso a la tercera chicana.
EL TURISMO CARRETERA anunció una modificación para la PRÓXIMA COMPETENCIA.
Aquí el informe de: "CORSA":
Tras la reunión de su Comisión Asesora y Fiscalizadora, la ACTC dio a conocer una modificación en el reglamento técnico del Turismo Carretera.
El mismo, avalado por Alejandro Iuliano, encargado del Departamento Técnico de la asociación, consiste en la implementación de nuevos elementos en el carburador.
En efecto, a partir del próximo compromiso del TC y TC Pista (17/06 en Termas de Río Hondo), y también del TC Pick Up (30/06 en La Plata), el eje actuador de la bomba de pique será reemplazado por un bulón de 5 milímetros .
Si bien no se dieron a conocer los motivos del cambio, el mismo habría sido considerado tras el accidente que protagonizaron Alan Ruggiero y Christian Ledesma en la Final de Rafaela, donde al Torino N°116 se le quedó trabado el acelerador a fondo antes del ingreso a la tercera chicana.
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