TOP RACE EN PARANA

VICTORIA PARA ROSSI

MATIAS ROSSI se quedo con la victoria del TOP RACE en PARANA, aquì el informe de "CAMPEONES":

Si hay un circuito que le cae bien a Matías Rossi es el de Paraná. Allí se consagró por primera vez en el TC2000 (2006), ganó en el TC, en Top Race y hasta en la Fórmula. Por eso era uno de los candidatos a llevarse esta primera competencia del año, con el Camry del Toyota Gazoo Racing.

En la partida, Franco Girolami intentó dar cuenta de Agustín Canapino por el lado externo y aguantó hasta el ingreso al curvón, donde el arrecifeño prevaleció y se colocó al frente del pelotón. Rossi se ubicó tercero con el Toyota, mientras que Humberto Krujoski y Matías Rodríguez superaron a Luis José Di Palma y completaron el quinteto de punta. Sin embargo, el de San Isidro desertó minutos después por la rotura de la caja de velocidades.

A los ocho minutos de competencia, ingresó el Auto de Seguridad por un trompo de Gianfranco Collino, y en el reinicio, Girolami trató nuevamente de pasar al frente por afuera sin éxito, pero otra vez se interrumpió la carrera por un múltiple accidente a la salida del primer curvón entre Antonino Sganga (entró en trompo y lo colisionaron), Gabriel Ponce de León, Diego Ciantini, Juan Cruz Acosta y Bruno Boccanera.

Cuando restaban 40 minutos, se relanzó la competencia y Josito Di Palma dio cuenta de Krujoski, quien se tocó metros más adelante con Diego Azar y ambos salieron despistados en la zona de los mixtos.

Promediando la competencia, Canapino y Girolami entraron a boxes para la recarga de combustible, y contrariamente a como ingresaron, el cordobés salió a pista primero que el campeón. Pero unas vueltas después, Josito quedó cerca de Girolami, se tocó con el de Isla Verde y le dejaron el liderazgo "virtual" servido a Canapino, ya que la punta de la carrera la marcaban Risatti y Rossi, todavía sin visitas a los boxes.

Pero cuando Caíto ingresó, el repostaje fue rápido y salió delante de su compañero del Sportteam. Sin embargo, Rossi continuó en pista, giró más veloz que los Mercedes y cuando el equipo Toyota lo regresó a la pista tras cargar combustible, el Misil tomó la la punta de la competencia, justo delante de Risatti.

A partir de allí, los tres primeros se mantuvieron en las posiciones y recibieron la bandera de cuadros. Mariano Altuna llegó en el cuarto puesto, asediado por Azar, quien se recuperó luego del encontronazo que tuvo en el inicio con Krujoski.

FINAL 

POS.	PILOTO	MARCA	TIEMPO/DIF.
1	Matías Rossi	Toyota	1h02m28s735
2	Ricardo Risatti	Mercedes	2.709
3	Agustín Canapino	Mercedes	10.890
4	Mariano Altuna	Chevrolet	20.843
5	Diego Azar	Mercedes	21.180
6	Gustavo Tadei	Mercedes	29.991
7	Martín Ponte	Mercedes	30.634
8	Néstor Girolami	Mondeo	30.920
9	Lucas Guerra	Chevrolet	32.476
10	Humberto Krujoski	Chevrolet	32.708
11	Damián Fineschi	Fiat	49.756
12	Lucas Valle	Mitsubishi	1v
13	Juan. De Benedictis	Mondeo	5v
14	Franco Girolami	Mitsubishi	7v
15	Luis José Di Palma	Mercedes	21v