GARRIZ EL MEJOR REGISTRO EN LA CLASIFICACIÓN
GARRIZ se quedó con el MEJOR REGISTRO EN LA CLASIFICACIÓN del TC 2000 EN PARANA.
El informe de "CAMPEONES":
GARRIZ se quedó con el MEJOR REGISTRO EN LA CLASIFICACIÓN del TC 2000 EN PARANA.
El informe de "CAMPEONES":
"Uno de los objetivos que vine a buscar el fin de semana ya está cumplido. Mañana iremos por el otro: ganar", le comentó Juan José Garriz a Campeones al bajarse del Citroën C4 Lounge que le alista el equipo FDC que dirige Javier Ciabattari, y que le ha permitido encabezar cada una de las sesiones oficiales de TC2000 en la última fecha que se corre en el autódromo de Paraná (Entre Ríos).
Tras lo demostrado en los dos entrenamientos preliminares, el piloto de Chascomús (Buenos Aires) concretó en la clasificación marcar su cuarta "pole" del año, y con el tiempo de 1m31s410, a 166,617 Km/h, logró desplazar de dicho puesto al platense Nicolás Moscardini, quien con su Renault Fluence había encabezado la sesión.
Para Moscardini perder el puesto también le valió no sumar los tres puntos que otorga la instancia, en pos de la disputa por la corona que mantiene con su compañero Rodrigo Lugón, quien clasificó 12º y, si bien su auto no ha rendido como pretendía, podrá largar desde el mejor lugar en la Carrera Sprint, la cual se disputará desde las 16.25 horas sobre 11 vueltas ó 25 minutos de tiempo máximo (lo que se cumpla primero).
Garriz, quien se ubicó 197/1000 sobre Moscardini, aventajó al tercero Martín Chialvo (Ford Focus) por 0s683. Detrás, se ubicó Juan Manuel Sapag (Citroën), a 0s701, seguido por Exequiel Bastidad (Peugeot 408) y Matías Cravero (Citroën), a 0s974, siendo los únicos escalonados en menos de un segundo de diferencia.
TC2000 - CLASIFICACIÓN - PARANÁ
POS | Nº | PILOTO | AUTO | VTAS | TIEMPO | DIF |
1 | 22 | Juan José Garriz | Citroën C4 Lounge | 5 | 1;31.410 | |
2 | 9 | Nicolás Moscardini | Renault Fluence | 5 | 1;31.607 | 0.197 |
3 | 14 | Martín Chialvo | Ford Focus | 5 | 1;32.093 | 0.683 |
4 | 33 | José Manuel Sapag | Citroën C4 Lounge | 5 | 1;32.111 | 0.701 |
5 | 51 | Exequiel Bastidas | Peugeot 408 | 6 | 1;32.306 | 0.896 |
6 | 24 | Matías Cravero | Citroën C4 Lounge | 5 | 1;32.384 | 0.974 |
7 | 26 | Ignacio Julián | Toyota Corolla | 5 | 1;32.527 | 1.117 |
8 | 97 | Tomás Cingolani | Peugeot 408 | 5 | 1;32.545 | 1.135 |
9 | 8 | Gregorio Conta | Ford Focus | 5 | 1;32.555 | 1.145 |
10 | 30 | Lucas Vicino | Ford Focus | 5 | 1;32.791 | 1.381 |
11 | 90 | Gabriel Gandulia | Renault Fluence | 5 | 1;32.802 | 1.392 |
12 | 13 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 6 | 1;32.862 | 1.452 |
13 | 4 | Sebastián Peluso | Toyota Corolla | 5 | 1;33.130 | 1.720 |
14 | 15 | Gastón Cabrera | Citroën C4 Lounge | 5 | 1;33.256 | 1.846 |
15 | 98 | Braian Reinoso | Peugeot 408 | 5 | 1;33.299 | 1.889 |
16 | 53 | Eugenio Provens | Ford Focus | 5 | 1;33.855 | 2.445 |
17 | 7 | Rodrigo Aramendia | Peugeot 408 | 5 | 1;33.876 | 2.466 |
Promedio: 166,157 Km/h. |
GRILLA DE PARTIDA - CARRERA SPRINT - 11 VUELTAS Ó 25 MINUTOS
13 | Rodrigo Lugón | 1 | ||
2 | 90 | Gabriel Gandulia | ||
30 | Lucas Vicino | 3 | ||
4 | 8 | Gregorio Conta | ||
97 | Tomás Cingolani | 5 | ||
6 | 26 | Ignacio Julián | ||
24 | Matías Cravero | 7 | ||
8 | 51 | Exequiel Bastidas | ||
33 | José Manuel Sapag | 9 | ||
10 | 14 | Martín Chialvo | ||
9 | Nicolás Moscardini | 11 | ||
12 | 22 | Juan José Garriz | ||
4 | Sebastián Peluso | 13 | ||
14 | 15 | Gastón Cabrera | ||
98 | Braian Reinoso | 15 | ||
16 | 53 | Eugenio Provens | ||
7 | Rodrigo Aramendia | 17 |
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